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原材料价格走高 汽车业进入成本竞争时代
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http://www.chinairn.com 发稿日期:2008-4-15
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近年来,国内汽车行业价格战此起彼伏,而钢材、石油等原材料的价格持续走高。为此,国内汽车厂家不约而同地将目光聚焦在“降成本”上。业内人士甚至断言,汽车行业进入成本竞争时代。
2009-2010年中国汽车4S店经营态势与产业投资咨 随着汽车市场的竞争日趋激烈,销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素,尽管初期投入较2008-2012年中国铁路运输设备制造行业投资可行性 国家统计局资料显示,2008年1-8月我国铁路运输设备制造业实现工业总产值为763.75亿元2008-2009年中国海运业研究咨询报告 目前,金融危机导致全球海运业萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减,海运需求亦因此一落千2009-2012年中国电动自行车行业研究咨询报告 目前国内上千家电动车厂商,已初步形成各自为战的“四大方阵”:第一方阵,以江浙和天津板块中的强国内汽车专家贾新光在接受记者采访时谈到,汽车行业竞争的关键就是成本控制,从历史上国内外重要车企的举措来看,无不是为了降低成本。
贾新光介绍,美国福特率先发明流水线作业,通过大批量生产来降低成本;丰田的模式是致力于减少各个环节的浪费;现代汽车工业中出现的平台战略,利用一个平台研发、生产几种车型,从开发上降低成本;现在许多跨国公司到人力成本更低的中国来采购零部件,也是为了降低成本。
记者了解到,除了上述手段外,国际排名前10的跨国汽车集团纷纷实施了不同的策略以降低成本,包括增加海外采购量,如通用汽车计划在三年内将其在印度的零部件采购额增加三倍,也包括裁员、海外设工厂、精简内部构架等。贾新光表示,汽车工业发展到今天,技术已经越来越趋同,唯一能够突破的就是成本这一环节。
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