汽车继电器行业发展现状分析（下）

　　2007年我国汽车生产量预计达837万辆，则所需汽车继电器为12085万只；加上4140万辆保有量汽车维修用的1656万只继电器，2007年中国汽车市场所需汽车继电器总量预计可达13741万只，较2006年的11950万只增长了15%。预计到2010年，中国汽车市场所需汽车继电器总量将达到2亿只。

　　三、中国汽车继电器市场行业发展现状及特点

　　1、中国汽车继电器行业的供给特点

　　就中国汽车继电器生产来看，目前国内汽车继电器生产厂商达100余家，并且大都仍以多品种、小批量的生产格局为主。在众多企业中，除厦门宏发等少数企业逐步实现规模化、自动化生产外，其他企业仍然是整体规模较孝专业化程度较低，尚未达到规模化生产水平，产品质量差距较校可以说是大型企业与小型企业并行不悖，竞相发展。

　　此外，据统计，目前国内进口汽车继电器产品比例相对较高，约占中国汽车继电器总需求的50%左右。但随着各汽车厂商国产化步伐的加快，及国内主要汽车继电器厂商自动化程度的不断提高，这一比例正在迅速下降。

　　以下是中国汽车继电器供给的主要特点：　

　　（3）营销模式以直销为主，没有建立完善的分销体系；

　　（4）生产方式以销定产、以销扩产为主。

　　2、民族品牌实力不断提升，逐步形成与国际品牌相抗衡的趋势

　　近年来，汽车继电器中民族品牌得到快速发展、数量剧增。表现出明显的成长力和竞争力，不但已逐步成为售后市场汽车继电器供应的主力和出口主力，而且正在创造出一批具有国际竞争力的汽车继电器企业。

　　目前国内汽车继电器民族品牌主要包括厦门宏发电声有限公司、上海沪工汽车电器有限公司、贵州天义电工厂等。

　　厦门宏发电声有限公司创建于1984年，继电器年生产能力7亿只，是中国最大的继电器生产基地，连续12届跻身“中国电子元件百强企业”行列，目前排名第19位。宏发拥有一整套完整的质量保证体系，是国内首批通过ISO/TS16949、ISO900l认证的厂家之一。在产品研发方面，全部采用三维CAD技术，模具、零件制造和成品装配工艺与设备等方面均位于国内同行业领先地位。宏发拥有目前国内最大的检测中心，通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）、美国ULCUR及德国TUV和VDE的认可，是中国唯一一家获VDE认可的TDAP实验室。

　　汽车继电器是宏发公司的重点发展项目，2006年产量在国内位居首位，一直稳定地为GM、Ford、FIAT、Delphi、Hella、奇瑞、江铃、哈飞、长城等公司配套供货，并与之建立了长期稳定的合作关系。

　　上海沪工汽车电器有限公司于1997年成立，主要投资方为上海飞乐股份有限公司，除汽车继电器外，还同时生产汽车开关、汽车控制器和执行器等。产品广泛用于轿车、卡车、小客车和轻型车。

    贵州天义电器有限责任公司隶属中国航空工业第一集团，现有员工1880人，其下属子公司贵州天义汽车电器有限公司主要生产汽车继电器，1987年成为首批桑塔纳轿车配套单位。

　　3、进口汽车继电器的国产化带来的机遇与挑战

　　目前中国已成为世界第三大汽车生产国，全球主要汽车厂商均已在中国投资建厂。并且迫于成本压力，大多数汽车厂商正在逐步推进进口零部件的国产化进程，这给中国汽车继电器企业的发展带来了巨大的机遇。但同时也使得竞争形势变得日益严峻：

　　（1）整车厂采购成本的日益降低使得继电器厂商利润空间越来越少

　　由于整车销售利润率的不断降低（由2003年的9.11%降至2005年的4%）及持续的价格战，降低成本，特别是降低采购成本成为国内所有汽车厂家的首要选择。目前国内众多汽车厂商已在尽全力降低成本，并计划逐步替换进口汽车继电器产品。这给国内汽车继电器生产商带来机会的同时，也使得国内市场竞争变得更为激烈。

　　（2）国际汽车继电器厂商来中国争取市场和利润的形势越来越严峻

　　目前众多跨国汽车继电器厂商看中中国巨大的市场前景，纷纷在中国投资建厂，通过压缩生产成本来降低市场价格，同时他们还将国外运作成熟、技术先进的配套体系带到了中国。以“国际品牌”加“中国价格”来应对国内继电器厂家。这些都给国内汽车继电器市场带来了无形的压力。

　　（3）国内继电器厂商的不规范竞争使得竞争形势日益严峻

　　由于汽车继电器门槛较低、利润水平又高出传统继电器产品，近年来国内众多继电器制造商纷纷转向汽车继电器生产。目前国内汽车继电器生产厂商已超过100家，在这些厂家中，除厦门宏发等少数企业外，其他众多企业仍然规模参差不齐，生产格局以多品种、小批量为主，尚未达到规模化生产水平。

　　另外，由于国产汽车降价严重，采购成本不断降低，使得众多国内汽车继电器生产厂商为了生存，在营销策略上纷纷以低价格手段抢占市常这给国内汽车继电器市场带来了巨大的竞争压力。

　　通过上述分析，我们看到全球、特别是中国汽车继电器市场容量非常可观，发展前景巨大，这些都给中国民族汽车继电器企业的发展带来了巨大的机遇。但与此同时，汽车国产化趋势以及日益增加的内外竞争压力也使得激烈的市场竞争变得不可避免。因此，中国民族汽车继电器企业迫切需要加大高新技术产品的开发力度，提升产品质量，降低间接成本，迅速积累和提高在汽车行业的经验，努力为客户提供整体解决方案，不断提升自身的品牌价值，在内乱外强的形势下创建汽车继电器行业的民族品牌。