中大挖及其配件市场分析（四）

    中大挖曙光之路—指日可待

    “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，中大挖的发展路程是如此的长，如此的艰难，相信我们只要下定决心认真去做，必会走向光明。

    国企中大挖开始起步

    近几年来，国内挖掘机制造企业开始更加重视中大挖的制造，三一、柳工等企业陆续成立挖掘机公司，进行独立运作。国内企业大多能够根据市场准确定位，选择的核心配套件大多是优于韩国产品的，甚至和日本等国的第一档产品接近。同时，产品型号也越来越齐全。如徐挖原来多年靠一个吨位的中型挖掘机打天下，经过这几年的发展已经发展出21~24t、33t和45t等中大挖产品。同样，厦工、三一、四川邦立、等企业也纷纷延伸出了多种产品型号。在电子控制方面，柳工的9系列挖掘机已经实现了完全电脑控制，三一在电子控制方面也获得了自己的专利技术，在制造工艺和外观方面得到了较大提升。此外，柳工、三一、厦工和龙工等挖掘机企业的品牌推广意识越来越成熟，并努力借助整个集团公司的品牌优势来进行推广。

    重走小挖之路不可行

    近3年来，小挖市场增长非常快，由于国外品牌企业早期对这一市场不够重视，国内的几家小挖制造商经过努力已经品尝到了市场带来的“美餐”。相对来说，小挖的技术难度较中大挖低很多，国内挖掘机企业要抢占市场份额相对容易，但要带动大挖突围、挑战国外品牌挖掘机主导市场地位还很艰难。据悉，2007年以来，江苏等一些主要小挖市场的国内品牌已经开始丢失一部分市场份额，失去了一部分中国客户的信赖。如果小挖企业不继续认真地做好小挖产品，可能会重蹈10年前中挖市场的覆辙，最终令市场逐渐被国外品牌所蚕食。因此，中国的小挖企业不能被暂时的成绩冲昏头脑、盲目求全求大，踏踏实实地夯实小挖的基础才是根本。所以，从技术和专业化的角度来看，小挖的发展对大挖的带动意义并不大。

    政府介入促进大中挖发展

    对于中大挖这样一个技术含量较高的子行业来说，如果仅靠企业自身的力量显然成长缓慢，政府应该有所作为。如为国外挖掘机主要配套企业落户中国或建立研发中心搭建平台，让国内企业积极参与合资合作。行业协会则应为政府、企业和国外供应商之间的合作牵线搭桥，逐步实现技术引进和配套件的国产化，这样才能保证产业安全。另外，政府和行业协会还应注意控制二手挖掘机的进口，保护国产挖掘机的市场健康成长。令人高兴的是，中国政府已经对倾销的问题开始关注，另外原装挖掘机进口的关税也有所调整。国家近几年还加大了对装备制造业等基础产业的投入，对于很有发展前景的中大型挖掘机制造行业来讲，这是很好的机遇。

    任何事物，只有量的积累才能达到质的飞跃。我国国人对于发展中大型挖掘机认为是一件非常有挑战性的事情，但是越艰难也越能体现人的价值并从中获取乐趣。中国的中大型挖掘机企业管理难度很大，但是大有希望。我国已经开始对挖掘机的心脏—发动机和核心液压件进行攻坚，难能可贵的是挖掘机企业的管理团队怀着一颗产业报国之心，充满激情地努力向前发展中大型挖掘机产业，为国内挖掘机行业的发展尽最大的责任。

     世界上没有绝对的强者，但也没有绝对的弱者，向着一个目标不断地去努力，总会成功甚至超越这个目标。相信在我国国人不断努力和创新下，中大挖市场必将逐渐“回暖”，并恢复其应有的“青春”。