合资加油站勾画战略图外企意在市场链_研究报告_投资分析_市场调研

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中研网讯：

2008-2009年中国肥料行业研究咨询报告

【出版日期】 2009年1月【报告页码】 325页【图表数量】 176个

2009-2012年中国碳酸二甲酯行业预测与投资前景分

碳酸二甲酯（DMC）作为PO的重要的下游衍生物，产品毒性小，并可替代光气。目前在聚碳酸酯、生

2009-2010年中国芳纶行业市场预测与投资咨询研究

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2009-2010年聚乙烯纤维市场运行及投资分析报告

【出版日期】 2008年12月【报告页码】 350页【图表数量】 150

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　　2004年12月11日，中国开放了成品油零售市场。作为目前世界上成品油消费量增长最快的国家之一，中国无疑已经成为世界石油巨头投资的热点地区。在中国这片成品油消费前景无限广阔的市场上，外资公司将从各自的战略利益出发，与国内石油集团展开新一轮的竞争。

几年前，外资石油公司在中国内地市场的动作还是以试探性的独资为主。但今天，这些外资公司无一例外地选择与国内石油公司合资的方式（即中方以加油站等实物资产出资、外方以现金出资）作为他们进入中国成品油零售市场的开始。

　　面对中国快速攀升的成品油市场需求，外资公司在战略布局方面是如何考虑的？他们选择合作者的标准是什么？他们会一直采取合资的方式吗？近日，记者采访了世界两大石油巨头荷兰壳牌集团与英国BP中国分公司及有关人士。

　　壳牌VS中石化战略地：江苏、北京、天津、广东

　　据壳牌中国有限公司油品业务部宋经理介绍，从20世纪90年代末起，壳牌就开始在中国一些地方合资建加油站。目前，壳牌在北京、天津和广东已形成一个拥有42家壳牌加油站的成品油零售网络。虽然加油站的数量和规模还相对较小，但它们是壳牌在中国成品油零售业务的核心组成部分。

　　2004年8月28日，中石化壳牌(江苏)石油销售有限公司在南京揭牌，这是中国石油化工股份有限公司与荷兰壳牌集团以合资方式在中国组建的第一家成品油销售公司。该公司计划在2006年底之前在苏州、无锡和常州三个城市运营近500家加油站，大部分加油站将由中石化现有的加油站改建而成。

　　作为世界级的石油巨头，在进入中国市场时是如何选择合作伙伴以及如何制定战略目标的呢？壳牌中国公司给记者的答复是：中国对于壳牌来说还是个相对较新的市场，将依据每个市场所蕴涵的机遇寻求多种选择。在中国，壳牌的合作伙伴也包括私营企业。壳牌选择合作伙伴的依据取决于当地市场机遇的具体情况和市场规模，一般是在行业惯用的原则指导下，并在当地市场条件允许的情况下进行加油站的选点工作。另外，加油站的地理位置是加油站业务成功的关键，选点的基本原则主要包括站点位置显著程度、交通流量和交通便捷程度等。

　　壳牌中国公司有关人士还向记者透露，今后几年壳牌在中国内地成品油市场的战略规划是侧重与中石化的合作，全面发展江苏合资公司的业务。同时，壳牌还将在其他市场寻求新的发展机会，重点发展在北京、天津和广东现有的加油站合资业务。

　　BPVS中石油、中石化战略地：浙江、广东

　　同样是采取合资的方式，但与壳牌专注于中石化的合作不同，英国的老牌石油巨头BP集团在中国内地采取的是与中石油、中石化两大国内石油集团同步合作的方式。

　　据BP中国有限公司北京代表处公关部经理赵元恒介绍，2004年11月4日，中国石油化工股份有限公司与英国BP集团宣布成立中石化碧辟（浙江）石油有限公司。这家合资公司地点选择在中国经济发展最快的省份之一浙江，合资期限为30年，总投资为21.88亿元人民币，注册资金为8亿元人民币。英国BP集团以3.2亿元人民币的等值美元出资，占股份40%。据中石化和BP浙江合资公司总经理王命沂介绍，该公司以中石化现有加油站网络整体转入为主，在浙江的杭州、宁波、绍兴三地建立和运营一个拥有500家加油站的服务网络，主要经营范围是零售汽油、柴油、煤油、润滑油和加油站便利店，以及其他加油站附属设施服务等。在成品油供应方面，中石化为独家供应商。

　　2004年11月18日，由中国石油天然气股份有限公司和英国BP集团合资的中油碧辟石油有限公司在广东成立，这是BP集团在华获准成立的第二家成品油零售合资企业。中油BP的合资期限同样为30年，项目投资总额为47.75亿元人民币，注册资本15.85亿元。中国石油和BP集团分别持股51%和49%。中油BP的目标是2004～2007年在广东收购、新建500家加油站，中石油是其独家供应商。

　　截至2005年1月，中油BP已建成一个拥有383家合资加油站的营销网络，其中近200家加油站建立了以"express特快店"为品牌的便利店，不仅提供燃油和润滑油，还为顾客提供多种附加服务，如汽车保养和洗车等。据中油BP总经理高汉博介绍，在拓展其加油站零售网络的同时，中油BP下属加油站的外观和服务设施已按照统一的标准完成改造，所属的加油站统一采用BP集团的绿、黄、白三色太阳花品牌标识。

　　道达尔VS中化战略地：北京、天津、河北、辽宁

　　3月28日，记者在一次会议上遇到中化集团公司战略规划部副总经理程永，他向记者证实，中化与法国道达尔公司合资组建的燃油公司已经得到国家发改委的批准。记者了解到，中化集团在这一合资公司中持股51%，道达尔持股49%。双方计划在中国环渤海地区的北京、天津、河北和辽宁四省市开发约200座加油站的零售网络，并于2012年通过该网络销售不低于100万立方米（约80万吨）的成品油。

　　此前，中化集团与道达尔公司已在大连西太平洋石油化工有限公司中有超过10年的密切合作。业内人士认为，中化、道达尔之所以选在中国北方地区发展成品油零售网络，一方面是因为道达尔的主要竞争对手BP、壳牌等在北方地区几乎还没有涉足；另一方面则是道达尔期望北方的加油站能为它在大连的成品油产品销售提供便利。

　　业内人士指出，目前由于成品油批发市场尚未放开，这一合资公司的加油站大多也是由原有的加油站挂牌、摘转而来，因此短期内尚不会对成品油销售格局产生太大影响。道达尔对中国市场并不了解，它采取的是寻找合作伙伴，"先抢占终端，再随着政策放开逐步推进"的策略，而中化集团也需要借助其资金实力和经营理念迅速在成品油市场上分一杯羹。

合资加油站勾画战略图 外企意在市场链

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