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2007年下半年国内汽车市场销售形势依然乐观
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http://www.chinairn.com 发稿日期:2007-8-3
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- 中研网讯：
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2009年中国汽车滤清器行业研究咨询报告 近年来中国滤清器行业的规模一直保持稳定增长，企业数量达到1000家以上，行业生产技术及管理水2009-2010年中国汽车4S店经营态势与产业投资咨 随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较2008-2012年中国铁路运输设备制造行业投资可行性 国家统计局资料显示，2008年1-8月我国铁路运输设备制造业实现工业总产值为763.75亿元2008-2009年中国海运业研究咨询报告 目前，金融危机导致全球海运业萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减，海运需求亦因此一落千2007年上半年，我国汽车市场实现了稳定增长。据中国汽车工业协会统计，2007年1～6月，我国汽车销量为437.38万辆，其中乘用车销量达到308.41万辆，同比增长22.26%。从数字上看，2007年上半年的汽车市场没有太大的起伏，保持了增长率第7年超过20%。
业内人士表示，在降价与新车的共同作用下，我国汽车市场上半年实现了稳定增长，下半年没有出现影响汽车市场的关键因素，因此销售形势依然乐观。
1.乘用车依旧保持高需求
2007年上半年，我国乘用车销量增长22.26%，证明消费者对乘用车的需求没有减弱。据统计，除去交叉型乘用车，包括轿车、SUV、MPV在内的乘用车需求接近255.2万辆，比2006年的202.5万辆增加了52.7万辆。从上半年乘用车的销售形势来看，消费者对于乘用车的需求有增无减。
在消费者的巨大需求中，对于进口车的需求也占了较大比例。统计显示，尽管进口车的销量基数较小，但2007年1～6月仍实现了8.6万辆的销量，同比增长29.6%。这一增长幅度甚至高于国产车的销量增幅。专家认为，以下3各方面导致了进口车需求量增加：（1）国产车高需求的刺激；（2）人民币汇率的变化；（3）“整车特征”政策的延期执行。
2.下半年降价依旧
北京新亚运村汽车市场对市场价格进行监控的结果显示，2007年6月，国产乘用车价格指数下降了0.7%，与上年同期降幅基本持平。其中，微型车、小型车、中级车、高级车和豪华车市场价格均发生了相对较大幅度的下降，均衡同向拉低了国产乘用车整体价格水平。
2007年6月，各细分市场中价格下降幅度最大的是小型车和中级车。这两种车的价格指数均比5月下降了0.8%。而继5月份豪华车出现明显的价格松动之后，豪华车价格的下降态势在6月得以延续。
统计显示，2007年1～6月，国产乘用车的价格变化情况和上年类似。2007年，车价下降的启动时间较2006年提前了半个月，下降速度明显加快。截至6月末，累计下降了2.5%，较上年同期降幅扩大了0.5%。业内人士认为，这一降幅既体现了2007年3月由南北大众发起的价格竞争持续至今的市场效果，又反映了新车型密集入市给予整体市场的压力。
车市价格体系的整体下移在下半年无疑会持续下去。专家认为，2007年下半年，新车又将迎来新的密集上市期。新车型上市给了消费者更多的选择，部分消费者可能会转而订购新车型，或持币等待老车型降价。可以预见，下半年车价的下降仍将持续，价格下降幅度或与上半年相近。
3.销售形势依然乐观
2007年下半年没有影响车市的决定性因素，因此车市应该会延续上半年的好形势。
据介绍，汽车市场极容易受到政策的影响，而每年政策的酝酿会集中在4月、7月和8月。一般来说，国家会通过第一季度与上半年的经济运行形势进行决策。而2007年4月，国家并未出台影响汽车市场的政策。另据有关人士透露，7月、8月国家仍不会有重量级政策出台。总体来说，2007年的宏观形势不错，汽车市场也会在平稳中度过。建立在稳定的基础上，2007年下半年汽车市场的销售形势应该与上半年相当。 - ■ 与【2007年下半年国内汽车市场销售形势依然乐观】相关新闻
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