- 保护视力色：
繁荣背后，中国货车市场孕育变革
-
http://www.chinairn.com 发稿日期:2005-4-21
- 【搜索关键词】：研究报告 投资分析 市场调研 繁荣 中国 货车市场 变革
- 中研网讯：
-
2009-2010年中国汽车4S店经营态势与产业投资咨 随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较2008-2012年中国铁路运输设备制造行业投资可行性 国家统计局资料显示，2008年1-8月我国铁路运输设备制造业实现工业总产值为763.75亿元2008-2009年中国海运业研究咨询报告 目前，金融危机导致全球海运业萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减，海运需求亦因此一落千2009-2012年中国电动自行车行业研究咨询报告 目前国内上千家电动车厂商，已初步形成各自为战的“四大方阵”：第一方阵，以江浙和天津板块中的强2004年中国货车共销售152.59万辆，同比增长了25.96%。其中，重型货车表现最为突出，全年共销售37.08万辆，同比增长了45%，中型货车销售17.56万辆，同比增长了28.79%，轻型货车销售80.8万辆，同比增长了18.46%，微型货车销售17.14万辆，同比增长了24.96%。总体来看，在2003年表现不佳的情况下，中国货车市场2004年强劲反弹，呈现出产销两旺、欣欣向荣的景象，成为2004年汽车市场的一大亮点。
在繁荣背后，2004年的中国货车市场呈现出许多新的特点，一些变革初露端倪，这些应引起业界关注。
一、淡季不淡，货车市场全年高位运行
不同于往年上半年市场明显好于下半年的规律，2004午下半年货车市场高位运行，重型货车市场尤为明显。从全年来看，货车销售在3月达到最高点，在5、6月份短暂的下调之后，从7月份开始了又一轮的旺盛销售，整个后半年都取得了很好的销售业绩，这种情况在以往是不多见的。这充分说明治理超载超限办法的出台，对货车市场特别足重型货车销售的影响是正面的，也表明消费者对未来的预期是看好的。在厂家适时推出符合标准的新产品之后，货车市场需求强劲，这也预示着我国货车市场在未来几年中将呈现良好前景。
二、政策引导，货车向“轻重两头发展”趋势明显
2004年，我国出台了一系列政策，引导货车市场的健康发展。全年重型车增长迅速，产品向多轴化、重型化、高档化、大功率化、节能环保化发展；轻型货车仍然保持直线上升的势头，将会成为城市物流的主力。值得注意的是，中型货车销售2004年虽然比2003年增长了28%，但这种增长更多的是恢复性增长，因为2003年中型货车销售比2002年下降了17.09%。在未来，中型货车销售将会稳中有降，货车向“轻重两头化发展”足大势所趋。
三、竞争加剧，市场格局将会发生重大改变
我国货车市场的优异表现和巨大潜力带来了激烈竞争。外国货车巨头纷纷进入，2004年开始了又一轮合资合作的高潮，意图在未来竞争中抢占有利地位。国内厂商的市场格局也悄然发生了变化一东风、一汽占据载重15吨以下重型货车大部分的市场份额；但现在15吨以上级是发展的方向，也是竞争的重点，几大巨头各具优势，在未来几年重型货车竞争格局将会发生大的改变，轻型货车领域北汽一支独秀，将会改变这一市场诸侯争霸的局面，微型货车市场一汽、东风着力进入，已经改变了长安、五菱、昌河和哈飞四分天下的格局。
四、表现优异，北汽福田综合竞争力排名领先
在2004年，市场表现最为抢眼的厂商是北汽福田，在轻型货车市场份额达到了35%，拉大了与竞争对手的距离；在重型货车市场其排名第四，市场份额达到8.75%，在中型货车销售领域排名前三，北汽福田经过这几年的超速发展，在产品、价格、渠道、服务、品牌的综合竞争力排名中，处于领先地位。
五、技术为先，货车产品加速更新换代
在国家政策引导下，在对燃油经济性、排放要求日益严格、用户需求发生重大变化的情况下，货车产品加速了更新换代。产品技术成为市场发展的主导因素，除了燃油经济性、排放性能外，产品的安全性、舒适性、操控性等方面也是技术改进的重点。
六、需求变化，价格战威力不再
货车市场的需求也发生了重大变化，在用户购买产品时，价格已经不是考虑的首要因素。调查表明，用户最看重的是产品的性价比。也就是说，在满足用户更高要求的基础上，用户可以接受更高的价格，需求向高档化发展是货车市场的趋势。厂商也认识到，价格战已经不是竞争的惟一武器，纷纷加速了产品的开发，更看重构建在渠道、促销、服务、品牌等方面的竞争优势。国家新的《汽车产业发展政策》、2004年9月出台的《汽车品牌销售管理实施办法》，也对厂商的行为起到了引导作用。
七、持续发展，未来五年中国货车市场仍是春天
中国宏观经济持续高速发展，物流业的发展、国家重点建设项目的进行等因素决定了货车市场在未来五年市场需求旺盛，政策总体上引导了货车业的良性发展，产品技术的发展也推动了货车的更新换代，以上因素决定了未来五年是我国货车市场的一个大发展时期。预测在2009年，我国的货车市场总量将会达到250万辆的规模，其中重型货车市场需求在70万辆左右，轻型货车需求在125万辆左右，中型货车将会稳中有降，微型货车将会有小幅增长。
- ■ 与【繁荣背后，中国货车市场孕育变革】相关新闻
- ■ 行业经济
- ■ 经济指标
-
