- 保护视力色：
天津港建设“两中心”打造东北亚集装箱枢纽港
-
http://www.chinairn.com 发稿日期:2005-4-22
- 【搜索关键词】：研究报告 投资分析 市场调研 天津港 东北亚 集装箱 枢纽
- 中研网讯：
-
2009-2010年中国汽车4S店经营态势与产业投资咨 随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较2008-2012年中国铁路运输设备制造行业投资可行性 国家统计局资料显示，2008年1-8月我国铁路运输设备制造业实现工业总产值为763.75亿元2008-2009年中国海运业研究咨询报告 目前，金融危机导致全球海运业萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减，海运需求亦因此一落千2009-2012年中国电动自行车行业研究咨询报告 目前国内上千家电动车厂商，已初步形成各自为战的“四大方阵”：第一方阵，以江浙和天津板块中的强从天津市有关部门获悉，为加快建设东北亚国际集装箱枢纽港，进一步促进滨海新区发展，今年天津港将大力建设以物流服务为核心的“集装箱物流中心”和以口岸综合服务为核心的“贸易与航运服务中心”。中心建成后，将至少为本市GDP的增长贡献37亿元，并将大大改善津、京、冀、晋等天津港腹地的货物运输环境，对本市经济发展将有极大的推动作用。
据天津港集团有限公司介绍，天津港集装箱物流中心规划建设区域分为南区(起步区)、北区和远景发展区。南区以铁路换装场为中心，周围辅以工业品、消费品、综合物流、维修及商贸管理等功能区；北区包括进出口加工物流区、消费配送型物流区、综合物流配送区及为北区服务的中心商务区和综合维修作业区。另外，北区还包括远景规划区，即北大港池北端及外侧通过填海造陆形成的港岛部分区域。今年天津港将完成占地5.4平方公里的集装箱物流中心起步区的开发建设。全部工程将于2010年前完成。
此外，建筑规模5万平方米、总投资4亿元的天津港国际贸易与航运中心及电子口岸建设工程日前开工，预计10月份投入使用，届时将实现港务部门、航运公司、物流企业及海关、检验检疫、银行、保险等部门的一站式联合办公。该中心的建设将是服务环渤海和三北地区，打造现代化的国际航运、国际物流、国际贸易中心，成为环渤海经济中心的重要载体。 - ■ 与【天津港建设“两中心”打造东北亚集装箱枢纽港】相关新闻
- ■ 行业经济
- ■ 经济指标
-
