整合专用车业务东风改革见成效_研究报告_投资分析_市场调研

保护视力色：
整合专用车业务东风改革见成效

http://www.chinairn.com 发稿日期:2005-4-27

【打印文章】【字号大中小】【关闭窗口】
【搜索关键词】：研究报告投资分析市场调研专用车业务东风改革
中研网讯：

2009-2010年中国汽车4S店经营态势与产业投资咨

随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较

2008-2012年中国铁路运输设备制造行业投资可行性

国家统计局资料显示，2008年1-8月我国铁路运输设备制造业实现工业总产值为763.75亿元

2008-2009年中国海运业研究咨询报告

目前，金融危机导致全球海运业萧条。由于欧美消费需求下降、原材料需求锐减，海运需求亦因此一落千

2009-2012年中国电动自行车行业研究咨询报告

目前国内上千家电动车厂商，已初步形成各自为战的“四大方阵”：第一方阵，以江浙和天津板块中的强

更多相关研究报告>>

    通过专用车内部整合与外部扩张并举战略的实施，东风汽车有限公司商用车公司结束了东风内部“窝里斗”导致的散、乱、差的局面，规范、整顿东风十堰改装车市场效果显著。2004年，商用车公司的东风专用车销量同比增长74%。今年一季度，东风改装车销售同比增长10%。

    商用车由于其用途和结构不同于乘用车，其产业价值链也最长。正因为不同于轿车产品同质化的特点，90%的卡车到了用户手里表现为专用车形态，而这些专用特征大都是在产品第一次销售以后完成的，经过第二次销售才能为用户所用。因此，专用车支撑了商用车，这种价值链的延伸，是商用车的特点所决定的，是对经济发展的适应。正是基于这一认识，从创立时起，东风商用车公司就把专用车的发展纳入到商用车的中期事业计划，并着手开展东风内部改装企业的业务整合。同时，根据战略需要，也开始考虑对外部的东风车改装企业进行规划和调整，根据战略需要重新布局，从企业外围拓展和加固东风商用车阵地，使产业价值链的延伸坚强而有力。

    从2004年3月开始，针对东风改装车市场存在的问题，商用车公司统一了十堰地区东风专用车产品的技术文件和检验标准，对十堰地区东风改装企业部分专用车关键零部件及总成实行定点采购，加强了质量评审及稽查力度，使合格证发放程序更加规范透明。

    在事业计划的指导下，商用车公司对各子公司的改装业务做出统一调整，专业化程度进一步提升。东风创普专用汽车有限公司在改制以后，推进快速应变阵地建设，在半挂车改装方面成长迅速；东风专用汽车有限公司在经过一段时间严峻考验后，开始向良性化发展，改装业务增长显著。

    在内部整合的同时，按照专用车发展战略，商用车公司还积极利用社会力量，实施专用车“走出去”战略，开始规划外部的改装布点。2004年7月，东风随州专用汽车有限公司组建，使东风改装事业在中部地区的建立起到了重要的战略支点的作用。

    目前，根据专业特长和市场分工，东风创普以挂车为主；专汽以厢式车、散装水泥车、仓栅车为主；新汽以沙漠车为主；深圳东风以特种车为主。

■ 与【整合专用车业务东风改革见成效】相关新闻
■ 行业经济
■ 经济指标