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北京车展首发日韩系车 新一代普锐斯混动系统升级

  2016年4月12日 来源:中国汽车消费网   责任编辑:NiuLi   繁体
2016年北京车展即将于4月底举行,各个厂商蓄势待发,一大批首发亮相的新车正在向我们走来。
中研网讯:
  2016年北京车展即将于4月底举行,各个厂商蓄势待发,一大批首发亮相的新车正在向我们走来。在前面我们已经总结了北京车展上即将亮相的欧系新车,这次我们带来的是首发亮相的日韩系新车。
  
  全新普锐斯是丰田混动的战略车型,所以即便在国内属于小众产品,但依然会导入国内。全新普锐斯一改之前老实巴交的形象,变得十分具有未来感,这样确实更符合其真实的身份。而综合油耗显著降低到2.5升/百公里,同时会增加电子四驱系统的车型,都让其更加诱人。
  
  在内饰方面,新一代普锐斯将采用三幅式多功能方向盘,内饰的做工方面也将有所变化,配备大尺寸中控台液晶显示屏,提供信息娱乐系统,仪表板的顶部还具有center-mounted速度计,另外像挡杆、空调出风口等细节也有比较大的调整。
  
  配置方面,采用丰田主动安全组合套装“ToyotaSafetySenseP”,该组合套装将PCS(碰撞安全系统)、LDA(车道偏离警示系统)、AHB(远光灯自动控制系统)、ACC(自适应巡航系统)四种先进的主动安全功能整合在一起。其中,附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人,辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。
  
  新一代普锐斯的混动系统也将升级,发动机热效率提升到40%以上,燃油经济性表现将更加出色。驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化。采用高刚性车身和低重心、且安置位置更低的动力总成,提高了操控稳定性和乘坐舒适性,而因为电池组容量的增加,新车纯电模式下的续航里程将从17.7公里提升到56公里。
  
  东风本田将在本次北京车展上亮相旗下首款中型SUV,这款车型有可能会命名为UR-V。东风本田目前已经推出了XR-V、CR-V两款SUV车型,而未来的UR-V将定位于中型SUV,新车预计将于年内投放市场,丰田汉兰达、福特锐界等车型是其主要的竞争对手。
  
  在外观方面,前脸采用大面积镀铬装饰,配合犀利的前大灯组和夸张的前保险杠造型,使新车看起来极具攻击性。
  
  车身方面,新车定位于一款中型SUV,侧面刚直的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯,突出的轮眉设计,是新车看起来更加具有硬派SUV的气息。动力方面,目前尚没有具体明确的信息。动力方面的相关信息目前还不得而知,预计新车将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机。
  
  一汽马自达CX-4将会在北京车展上全球首发,这也是马自达首次在国内全球首发新车,马自达CX-4将于今年年中上市,目前仅有一组预告图被爆出。
  
  通过预告图我们可以看出,马自达CX-4造型延续了“魂动”家族化设计主题,同时保留了越KOERU概念车的整体风格,非常运动,同时黑色的车身包围更体现了跨界气息,而黑色A柱设计将营造悬浮式车顶造型。新车前进气格栅采用盾形设计,翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合,动感时尚。
  
  值得一提的是,新车的LED前大灯组将为全系标配,同时新车还将配备19英寸双五幅轮圈。内部方面,新车将采用木纹饰板与皮革进行搭配,使得新车内部将拥有凸显品质的视觉效果。
  
  动力方面,国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机以供选择,其中2.0L发动机最大功率158马力,2.5L发动机最大功率192马力。传动方面,预计与发动机匹配的是6速手自一体变速器。
  
  广汽三菱将在北京车展期间推出新款ASX劲炫,这也是劲炫的中期改款。作为欧蓝德车系的分支,劲炫也在欧蓝德中期改款后进行了更新,主要特征便是引入了欧蓝德上的DynamicSheild家族设计,大量的镀铬元素与下部银色护板呈现出非常凶气的“大嘴”前脸,同时有着震慑力的气场,比现款车型要凶狠许多,也更能吸引当下消费者的目光。
  
  尾部的变化很小,尾灯进行了细微的修饰,但整体和车头的设计形成一定的脱节。内饰的变化也主要存在于改进中,包括改进了方向盘上的快捷键、中控液晶屏进行了重新设计等。
  
  动力方面,新款劲炫将继续搭载与现款车型相同的1.6L和2.0L发动机,最大输出功率分别为124马力和167马力,传动系统或匹配5速手动或CVT变速器。
  
  近讴歌将会在北京车展期间正式对外展示首款国产车型,据介绍,讴歌的首款国产车型将是SUV-X概念版的量产版,并有望在2016年第四季度上市销售。此外,讴歌国产车型将会在广汽本田制造。
  
  之前凤凰汽车曾获得过讴歌SUV-X的申报图,这款紧凑型SUV采用家族式设计语言,从申报图看前进气格栅采用六边形设计,并配合大尺寸装饰板衬托车标,前灯组的设计雾灯设计交相呼应,使整车前脸设计具有将强的视觉冲击力。多层次的腰线给车身侧面增加不少动感。
  


  如果国产工作一切顺利地话,新车将进一步拉低讴歌车型的入门车型门槛。而在未来这款全新SUV的竞争对手将锁定国产奥迪Q3以及宝马X1车型。
  
  作为主场作战的厂商,北京现代在本次北京车展上自然也少不了新车型的推出。据悉北京现代将在北京车展上亮相新款瑞纳,该车型随后在2016年秋季正式上市。
  
  从目前曝光的谍照上看,新瑞纳在外后视镜上集成了转向灯,并将前翼子板处的转向灯位置做了调整。车尾部分,新车后牌照框由原来的后备厢盖位置改为后保险杠部位。另外,新车还装配了一款全新造型的双色铝合金轮毂。
  
  动力方面,新瑞纳或将沿用现款车型使用的1.4升和1.6升发动机,并有望配备一台与北京现代领动车型相同的1.4T发动机。
  
  据了解,起亚全新SUV车型Niro也将在北京车展上亮相,并于随后在10月份进口到国内。新车定位于一款紧凑型SUV,搭载了一套由1.6升发动机与电动机组成的混合动力系统。
  
  起亚Niro首次亮相于今年2月举行的芝加哥车展,Niro采用了新设计的“虎啸式”前进气格栅,多边形大灯内部采用了透镜式设计,侧面线条紧凑,车窗上沿带有镀铬饰条,黑色的轮眉及防蹭条与之搭配相得益彰。前保险杠两侧有两条竖直的通风口,很有运动效果。
  
  尾部设计同样出色,LED光源的尾灯点亮后视觉效果一流,黑色的尾翼以及精致的后保险杠更是突出了Niro的运动性。
  
  作为起亚的最新产品,Niro的内饰设计同样带有很多新的元素,黑色与白色搭配的中控台设计很有现代感,仪表盘采用了指针与液晶屏幕相结合的形式,可显示丰富的内容,7英寸的多媒体系统屏幕位于中控台顶部,系统支持Android汽车以及苹果CarPlay等多种功能。
  
  动力方面,起亚Niro搭载了一套由1.6升四缸发动机与电动机组成的混合动力系统,其中1.6升发动机最大功率为103马力,电动机为43马力。该混动系统的综合最大功率为146马力,最大扭矩264牛米,传动系统采用6速双离合变速器。此外,Niro将会配备四驱系统。据悉,这台1.升L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术,在油耗方面有着出色的表现;电动机则匹配一台1.56千瓦时的锂电池组。
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