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“匠者仁心”专访车米科技姚学文

  2016年4月13日 来源:金羊网   责任编辑:ZhangHongYuan   繁体
随着无人驾驶技术与车联网服务的兴起,越来越多的新技术与新名词也开始出现在车主的面前。
中研网讯:

  随着无人驾驶技术与车联网服务的兴起,越来越多的新技术与新名词也开始出现在车主的面前。如最近热议的ADAS系统与UBI车险的结合问题,也引发了行业中的热议。甚至有人展望这两者的结合将会开创新的车联网格局,完全的改变车主今后的用车生活。

  本着能够让腾讯车友更好的了解“ADAS系统”与“UBI车险”究竟为何物的本意。腾讯汽车专访了深圳市车米云图科技有限公司创始人姚学文先生。由这位行业内的资深的专家,为大家讲解“ADAS系统”与“UBI车险”对未来车主的车生活带来的改变。

  腾讯汽车:姚总您好,现在车联网是一个非常热门的行业,而伴随着车联网的兴起,有很多新技术新产品陆陆续续展现在我们面前,比如说ADAS系统与UBI车险。对于很多车主朋友们来说,ADAS系统与UBI车险可能是没有见过的新名词,刚好您又是这方面的专家。能不能请您先跟我们的车主讲解一下,UBI车险和ADAS系统究竟是什么?

  姚学文:好的,谢谢各位腾讯网友的支持,专家是过誉了,感谢背后车米团队和行业前辈的努力让我有幸站在前台,下面我来简单的为大家讲解一下:ADAS,全称高级驾驶辅助系统,是利用安装于车上的传感器,收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。

  所谓的ADAS和UBI,是要跟现在的互联网结合的。这其中的核心点在于如何运用智能硬件和大数据,通过智能车载硬件,把车主的一些行为、习惯及行车路况等所有信息通过移动通讯传到后台。再经过一系列的数据模型的分析,最终与保险的定价联系起来,给车主带来优惠,这就是UBI的核心。ADAS在国外一些汽车很发达的国家实行得比较早,而在中国,由于国情技术瓶颈等种种原因,实行得比较晚。ADAS最终的目的就是保护车主安全,减少事故的发生。

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