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行车记录仪这些参数都是骗人的

  2016年4月19日 来源:金羊网   责任编辑:ZhangHongYuan   繁体
不过问题是,如何挑选一个品质好的行车记录仪,成为了不少车主的烦恼,因为市场上花样繁多,品质良莠不齐,甚至还有一些选购误区。
中研网讯:

  行车记录仪已经成为了不少车友的标配产品,因为无论是碰瓷儿的,还是开车的,都不各行其道……让我们无法安心、安全的在上路开车,因此只能选择使用行车记录仪,来保护自己的合法权益。

  不过问题是,如何挑选一个品质好的行车记录仪,成为了不少车主的烦恼,因为市场上花样繁多,品质良莠不齐,甚至还有一些选购误区。因此,如果你连行车记录都选不好的话,估计碰瓷儿的都得笑话你……所以今天我们就跟大家聊聊,怎么才能挑选一个好的行车记录产品。

  1. 别信“分辨率”,需要看“有效像素”

  相信不少人买行车记录仪的时候,最关注的还是看行车记录仪的像素或是分辨率,但实际上高分辨率、高像素,并不意味着图像效果就更清晰。因为图像的清晰度,只与摄像头感光元件的面积和像素密度有关。

  因为只有感光区域的面积越大,感光像素的密度越大,图像才会更清晰。现在的行车记录仪产品,出于成本考虑,都会选择尺寸为1/3英寸的CCD,有效感光像素点330万左右,如果将其画面裁切成1080P分辨率,正好200万的像素需求。

  不过满足“需求”,并不意味着画面会更加清晰,只是60分及格而已。因此如果一个行车记录的CCD面积大约1/3英寸,质量还说的过去,否则其画面质量绝对堪忧。

  2. 别信“清晰度”,需要看“帧数”

  不少人认为分辨率大、像素高,画面就清晰,实际上要保证画面的清晰度,还需要看画面刷新率——帧数。也就是说,刷新率越高,每秒钟拍下的画面就越多,帧数就越高,画面的质量和清晰度也会相对提高。因为对于高速行驶的车辆来说,帧数越高,拍到的画面越多, 越容易拍到更清晰的画面。

  所以如果问你,“1080P分辨率30帧”和“720P分辨率60帧”,两种画面质量,你选哪个呢?如果按照实用效果来看,“720P分辨率60帧”的画面,要比“1080P分辨率30帧”的更加实用。当然,如果“1080P分辨率60帧”的选项,那就更好了,不过价格会更高。

  3. 别信“大广角”,需要看“水平角度”

  挑选行车记录仪另外一个重要参数,就是“可视角度”,一些商家宣传自己产品的可视角度能到到170度,实际上这根本不可能,因为这个角度都能看到两侧后视镜了。

  此外,这里还有一个混淆感念的情况。商家说的“大广角”,往往值得是“镜头角度”,而实际上我们需要的是“画面角度”,就是成像之后的可视角度,而行车记录最关键的角度是“水平画面的可视角度”,因为这个角度才有意义

  4. 别信“夜视能力”,需要看“WDR”效果

  另外,还有一些商家宣传自己的产品具有强大的夜视功能,并且配有红外夜视补光,实际上,这个功能“然并卵”。你觉得前方一片漆黑,依靠着几个远红外小灯泡,就能具备强大的夜视能力吗?如果是是真的,那美国人绝对要哭晕在厕所……

  意味着要求有夜视能力,不如买个带“WDR”功能的产品。WDR指的是“宽动态范围”,与静态画面的HDR是一个效果,在动态场景中,特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚。

  而具备WDR这种功能的行车记录,在白天不怕隧道出入盲区,在夜晚还能有效抗强光照射和显示更完整的较暗画面。比那些不靠谱的“红外夜视”可强多了。

  5. 别信“高配置”,需要看“软实力”

  还有一点,切勿迷恋高配置。现在不少行车记录仪产品,都标称自己是运动摄像机级别的画质,并且拥有安霸A7、A9等高端主控芯片……

  确实,一些高端运动摄像机也都搭配这些芯片,但是问题搭配什么水平CCD感光元件,使用什么材质摄像头,更甚者软件编码、解码的水平如何?这些都是考量一款产品优劣的关键。这也就是为什么一些高硬件配置的行车记录,依旧买的很便宜,画质依旧很差的原因。

  写在最后

  所以综上所述,购买一款好的行车记录仪产品,并不只能看商家的参数和宣传话术,一定要锻炼一下自己的辨识能力。因为在这个诚信极度缺失的社会和时代,只有通过不断的学习,才能让自己活得更舒心一些……

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