中研网
中研研究院

首页
研究院
细分市场研究可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询 产业园区规划 十三五规划 投资银行业务 政府产业战略
行业资讯
行业经济 经营管理 企业战略 营销策略 人力资源 中研视点 行业预警 投资热点 消费市场 展会信息
数据中心
行业数据 经济指标 海关统计 监测数据 宏观经济 政策法规 渠道研究 产业集群 技术工艺 企业排名
市场分析
深度分析 国际市场 企业情报 趋势预测 市场点评 发展策略 调研资料 案例分析 产业观察 培训教材
地区经济
北京 天津 上海 重庆 安徽 福建 甘肃 广东 广西 贵州 海南 河北 河南 湖北 湖南 吉林 江苏 江西 辽宁 宁夏 青海 山东 山西 陕西 四川 西藏 云南 浙江 新疆 香港 澳门 台湾 黑龙江 内蒙古
行业经济
医疗医药保健 IT与通讯 机械电子 车辆交通运输 建筑房地产 轻工纺织服装 家用电器 家用日化 食品饮料酒业 零售商贸 酒店旅游餐饮 金融保险投资 出版传媒包装 建材家具纸业 能源矿产环保 石油化工 农林牧渔业 其他行业
细分行业站
医药医疗研究网 中国IT通讯网 机械电子研究网 汽车交通运输网 房地产研究网 轻工纺织服装网 家用电器研究网 家用日化研究网 食品信息网 零售商贸研究网 酒店旅游餐饮网 金融保险投资网 出版传媒包装网 建材家具纸业网 能源矿产环保网 石油化工研究网 农林牧渔业研究网 文化教育研究网
更多
新闻 娱乐 时尚 调查 旅游 人物 图集 财经 商圈 商学院

进口车将由“量化经营”回归“市场补充”

  2016年4月22日 来源:中国机械网   责任编辑:JiangHaiDan   繁体
2016年3月,海关汽车进口量为8.94万辆,同比下滑8.9%;一季度累计进口汽车22.0万辆,累计同比下滑14.6%,延续2015年的调整态势。
中研网讯:

  2016年3月,海关汽车进口量为8.94万辆,同比下滑8.9%;一季度累计进口汽车22.0万辆,累计同比下滑14.6%,延续2015年的调整态势。
  
  其中,正常进口车3月份销售8万辆,同比下滑11.2%,下滑幅度相比1~2月累计降幅有所扩大;1~3月,累计销量下滑8.6%,但比去年降幅收窄。
  
  与正常进口车趋势相反,在一系列利好政策带动下,平行进口汽车市场高速增长。3月,平行进口车超过1万辆,1~3月累计平行进口2.62万辆,同比增长分别为23.6%和27.0%;占比继续攀升,达到11.9%,为历史最高水平。
  
  “不论是3月当月还是今年第一个季度,进口车都继续延续了下滑的态势。应该说2015年开始进口车就面临去库存的压力,一季度也延续了这样一个趋势。”国机汽车市场营销高级经理王存分析。
  
  数据显示,2月份中国进口汽车库存指数为4.2,仍处高位,去库存压力很大。这种情况下,2月进口车总体市场平均优惠幅度为6.9万元,环比增加0.3%个百分点。
  
  从进口车车型结构来看,在奔驰A和B级、宝马2系和3系GT、雷克萨斯ES等带动下,轿车实现正增长,SUVMPV两个车型仍处下滑中,但SUV主体地位依然稳如磐石。2月份的具体数据可以说明这一点:2月乘用车进口5.6万辆,其中轿车、SUV和MPV分别为1.8万、3.7万和0.13万辆,份额分别为32.2%,65.5%和2.3%。
  
  “平行进口车型跟正常进口车市场略微有所区别,SUV是绝对主力车型,占比达九成,2016年前2个月份额达到九成,MPV以4%的份额位居第二大车型。”王存指出。
  
  从品牌看,1~2月,进口量排名前十品牌中,除了奔驰、保时捷、奥迪、起亚外,其他如宝马、丰田、雷克萨斯、路虎、斯巴鲁、林肯均实现增长,其中雷克萨斯和林肯增长超过80%。宝马和奔驰稳居前两名,雷克萨斯稳居第三,第二集团竞争激烈,保时捷、大众和斯巴鲁排名有所提升。从一季度的销售来看,宝马增长6.7%,奔驰增长4.1%,雷克萨斯增长4.8%。
  
  从排量结构看,整体市场中,2月3.0L以下排量份额达91.6%,比2015年全年的93.1%下降1.5%;1.5~2.0L排量区间,以36.6%的份额处于第一大排量区间。平行进口则大排量盛行,2.5~4.0L份额超过九成,其中2.5~3.0L是第一大区间,份额超过六成。
  
  细分市场看,2016年开局之后,A0和C级细分市场增速出现反弹,B和C级细分市场份额有所提升。
  
  “对未来的判断,受‘去库存’和车型国产化的影响,2016年进口车市场不管是进口量还是销量预计仍将下滑。”王存分析,“从需求面看,在购置税减半、国五排放标准二季度实施等政策推动下,以及受进口车型国产化、经济下行压力等不利因素影响,需求继续下滑,但降幅有所收窄。”王存判断,整个进口汽车市场定位未来将从“量化经营”回归到“市场补充”为主,市场规模稳中趋降;进口车产品则趋向中高端化、个性化、时尚化、小众化以及新能源汽车的产品组合。

 

<1>

中研网版权及免责声明

1、凡本网注明“来源:***(非中研网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

有关作品版权事宜请联系:0755-23619058 邮箱:jsb@chinairn.com

2016-2021年卡丁车市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告

卡丁车市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估

2015年,沪深股市跌宕起伏,大起大落,IPO暂停数月都I

2016-2021年民用飞机市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告

民用飞机市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估

2015年,沪深股市跌宕起伏,大起大落,IPO暂停数月都I

2016-2021年民用航空市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估报告

民用航空市场投资机会及企业IPO上市环境综合评估

2015年,沪深股市跌宕起伏,大起大落,IPO暂停数月都I

2016-2020年中国支线航空运输产业园区发展规划及招商引资咨询报告

中国支线航空运输产业园区发展规划及招商引资咨询

"产业园区"是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在

2016-2020年中国机场建设产业园区发展规划及招商引资咨询报告

中国机场建设产业园区发展规划及招商引资咨询

"产业园区"是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在

2016-2020年中国飞机制造产业园区发展规划及招商引资咨询报告

中国飞机制造产业园区发展规划及招商引资咨询

"产业园区"是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在