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滴滴与出租车合作 上海500辆出租车做试点

  2016年4月27日 来源:新京报 刘厦   责任编辑:ZhangHongYuan   繁体
专车业务只是海博与滴滴出行战略合作迈出的第一步。
中研网讯:

  4月26日,滴滴出行与上海海博出租签署了战略合作协议,探索互联网+传统出租融合发展、携手共赢的全新模式。作为双方合作的首个落地项目,海博出租网约车加盟滴滴专车平台,该合作得到上海市交通委首肯,获批的500辆出租车额度试点网约车,自签约当天起陆续在滴滴上线运营。

  上海城市运输交通运输管理处副处长马斐表示,希望海博与滴滴出行的战略合作模式在共同努力下实现互联网+交通的新发展。

  海博滴滴模式可复制

  近三年来,我国智能出行迅猛发展,以滴滴为代表的移动出行平台,通过互联网技术和大数据算法,帮助出租车司机减少空驶率、提升运营效能、增加收入;同时,陆续推出专车、快车、顺风车等多品类业务,丰富了人们的出行选择。在这过程中,首汽、上海强生和大众等传统出租车行业也开始自建网约车平台发力专车业务。

  同样瞄准网约车市场的海博,放弃了从零开始搭建网络叫车平台,避免在自己不熟悉的领域中“血拼”,选择专注

于自身擅长的线下车辆、司机管理,与移动出行市场的龙头滴滴出行合作。作为双方合作的首个落地项目,加盟滴滴的海博网约车采用“沪A·M”的网约车专用牌照,均有出租车客运资质。海博招聘专职司机提供专车服务,司机与平台为雇佣关系,不再缴纳“份子钱”,每月仅上交公司少量管理费。滴滴则根据司机的服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。

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