中国行业研究网行业分析
  • 资讯
  • 报告
当前位置:中研网 > 分析 > 趋势预测

外媒:目前在中国注册的电动汽车制造商达到486家 2年翻了3倍

  • 2019年4月15日 GuoMeng来源:腾讯科技 973 61
  • 繁体

4月15日消息,据外媒报道,通常情况下,iPhone代工厂商、电商平台以及房地产开发商绝不会在相同领域展开竞争,但中国的电动汽车行业是个例外。


外媒:目前在中国注册的电动汽车制造商达到486家 2年翻了3倍

4月15日消息,据外媒报道,通常情况下,iPhone代工厂商、电商平台以及房地产开发商绝不会在相同领域展开竞争,但中国的电动汽车行业是个例外。

这源于电动汽车带来的巨大转变,它正促使传统汽车制造商、初创企业以及互联网、电子和房地产行业巨头争相投入数十亿美元资金。虽然中国政府正在削减相关补贴,但这股热潮仍在继续。

目前在中国注册的电动汽车制造商达到486家,2年翻了3倍。虽然今年乘用型电动汽车的销量预计将达到创纪录的160万辆,但这可能不足以维持所有装配线的运转,从而引发了不断膨胀的电动汽车市场可能崩溃、只留下少数幸存者的警告。

罗兰·贝格国际管理咨询公司驻上海合伙人兼战略顾问托马斯·方(Thomas Fang)表示:“我们将看到巨大的浪潮冲走电动汽车行业中的沙子,这是决定电动汽车初创企业生死存亡的关键时刻。”

从本周开始,至少有20多个中国电动汽车品牌将在上海车展上展示新车型,包括新兴跑车制造商前途汽车公司、美国上市初创公司蔚来以及老牌汽车制造商比亚迪等。

据彭博新能源财经(BNEF)汇编的数据显示,近几年来,数十家中国初创公司进入了全球电动汽车领域。自2011年以来,他们已经筹集了180亿美元资金。多数最大筹资者都是中国电动汽车创企,包括蔚来公司、小鹏汽车公司、威马汽车公司以及游侠汽车公司等。

这些初创公司承诺每年提供390万辆汽车的整体制造能力,这还不包括世界上其他最大汽车制造商的计划。

中国的市场很大,但绝非没有极限。彭博新能源财经的数据显示,去年乘用型电动汽车的年销量首次超过100万辆,这是受到补贴措施的推动,这些补贴可能会使汽车标价降低数千美元。然而,中国汽车工业协会发布的数据称,这些电动汽车销量仅占2370万辆乘用车总销量的4%。

与此同时,中国电动汽车行业面临着诸多挑战。第一,由于其他因素拖累消费者信心,传统汽车销量也在直线下降,3月份已连续第10个月大幅下滑。

行业组织中国乘用车协会秘书长崔东舒表示:“由于中国的汽车渗透率相对较低,新能源汽车市场仍有巨大的发展空间。然而,这个市场的竞争非常激烈,弱者将被挤出市场。”

中国政府开始推动电动汽车的发展,以帮助消除空气污染,减少石油进口,并发展高科技制造业。到2025年,中国希望新能源汽车(包括纯电池电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)的年销量达到700万辆,这相当于中国汽车市场总量的20%。

即使这个数字也不足以支撑几十家公司的产能,更不用提数百家公司。在这些公司中,每家通常需要每年生产至少数万辆汽车才能确保盈利。

第二,中国财政部上月宣布削减补贴,此举旨在鼓励制造商依靠创新而不是援助扩大规模。有些补贴每辆车可达7500美元,现已减半。

德勤咨询驻东京合伙人周磊表示:“随着补贴的调整,有些技术不太先进的电动汽车初创企业将会消失。这也代表这个行业的一次洗牌。”

第三,来自特斯拉、大众、福特等全球电动汽车巨头的竞争,所有这些公司都计划向市场投入在中国本土生产的电动汽车。

其中,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉今年开始在中国销售其第一款大众车型,并计划年底前在上海开始生产汽车。中国工业和信息化部的数据显示,特斯拉去年在中国售出了14467辆汽车。

丰田汽车公司、菲亚特-克莱斯勒汽车公司、本田汽车公司以及三菱汽车公司则选择了更快捷的方式,他们都计划销售广州汽车集团开发的、基本上相同的电动汽车。

比亚迪等老牌本土制造商可能能够经受住竞争和补贴削减的冲击,因为它们拥有跨年份的业绩记录、包括轿车和公共汽车在内的多样化产品并建立了固定客户群。

彭博社汇编的数据显示,由著名投资家沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪已经连续六年实现收入增长,并至少自2000年以来就实现了盈利。比亚迪创始人兼董事长王传福表示:“只有拥有雄厚技术储备的公司才能在竞争中脱颖而出。拥有核心技术,我们可以看到更深远的未来。”

中国电动汽车领域面临最大风险的是那些仍在寻找立足点的新贵。罗兰·贝格国际管理咨询公司的托马斯表示,许多汽车制造商是由具有互联网或科技行业背景的人创建或资助的,他们习惯于大量烧钱,但仍不一定完全意识到制造汽车所需的巨额投资。

在电动汽车上投入巨资的非汽车公司还包括富士康、阿里巴巴以及房地产公司恒大集团。恒大已经宣布,该公司将在三到五年内成为全球最大的电动汽车制造商。

托马斯对此评论称:“实际生产所需的资金是他们在营销和生产开发方面投资的数倍,这就是为何我们看到有些人推迟大规模生产计划的最重要原因。”

总部位于美国加州的法拉第未来公司(Faraday Future)尚未开始生产其第一款车型。前宝马公司经理领衔的拜顿上月表示,在今年早些时候筹集了5亿美元资金后,该公司正在寻求7亿美元的支持,以期在今年晚些时候开始生产。

车和家品牌创始人兼首席执行官李想表示,初创企业需要在明年内获得资金,否则就有被淘汰的风险。在那之后,没有任何投资者将投资于新的竞争者,而即使是领先的初创企业也难以赚取利润。

李想是第一批在中国拥有特斯拉Model S的人之一。在成功推出在美国交易、市值超过120亿美元的购车门户网站汽车之家后,李想在北京创办了自己的公司。

从戴姆勒、丰田以及宝马招聘大批人才后,车和家计划于第四季度开始交付其产品。李想说:“一年内将有大量公司被淘汰,90%的投资者将遭受巨大损失。”




电动汽车行业竞争形势严峻,如何合理布局才能立于不败?

专家免费咨询答疑

延伸阅读

细分市场研究 可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询 产业园区规划 十三五规划

中研网 中研网 发现资讯的价值 研究院 研究院 掌握产业最新情报        中研网是中国领先的综合经济门户,聚焦产业、科技、创新等研究领域,致力于为中高端人士提供最具权威性的产业资讯。每天对全球产业经济新闻进行及时追踪报道,并对热点行业专题探讨及深入评析。以独到的专业视角,全力打造中国权威的经济研究、决策支持平台! 广告、内容合作请点这里寻求合作

推荐阅读

中马双方企业将继续实施马东海岸铁路 将于2026年底前完工

马东海岸铁路将继续建设。4月12日,中国交建公司与马来西亚铁路衔接公司负责人在中马双方政府部门代表见证下,签署了4...

家电零售业或迎来新一轮整合 京东有意把五星电器纳入囊中

近日,有消息称,京东或将把五星电器纳入囊中,双方已有实质性接触,且京东已派团队进驻五星电器进行全面调查。据知情...

工业设计行业发展趋势及行业市场规模预测

一、2017-2022年工业设计行业发展趋势工业设计属于“设计” 的范畴。在设计学领域诸多学科中,工业设计有相对具体的1...

华为将开放出售5G芯片 包括其竞争对手苹果

华为将开放出售5G芯片在4月15日CNBC播出的采访中,华为创始人任正非表示,华为将对其他手机厂商开放出售5G芯片和其他4...

北京办公楼月度销售情况 北京写字楼市场一季度租金指数环比微降0.2%

中研网讯:据国研网统计数据显示数据来源:国研网 中研网整理2018年2月北京办公楼销售面积(本期累计数)为5.56万平-...

监管部门为解决民营企业和小微企业融资难融资贵问题启动督查工作

今年以来,监管部门陆续出台了加强金融服务民营企业和小微企业的相关政策。政策中的各项要求有没有得到落实?各银行、?...

猜您喜欢

【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。

中研普华集团联系方式广告服务版权声明诚聘英才企业客户意见反馈报告索引网站地图 Copyright © 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版权所有 中国行业研究网(简称“中研网”)    粤ICP备18008601号

研究报告

中研网微信订阅号微信扫一扫