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日本欲造最快高铁 中国高铁时速一般多少

  • 2019年5月13日 ZhangHongYuan来源:互联网 602 34
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日媒称,日本新型新干线列车“试跑”,欲打造世界最快高铁。

日本欲造最快高铁 中国高铁时速一般多少

日本欲造最快高铁

日媒称,日本新型新干线列车“试跑”,欲打造世界最快高铁。

据《日本经济新闻》网站5月10日报道,在东日本旅客铁路公司的新干线综合车辆中心(位于宫城县利府町)公开的车辆为10辆编组,全长250米。车体以泛蓝的银白色为基调,带有绿色线条。被称为“鼻子”的车头部分长22米,为史上最长。

自5月10日起,测试车辆将在东北新干线的仙台站至新青森站间接受行驶测试,测试将在夜间进行,每周两次左右。此次测试将2022年度之前视为确认能否以每小时360公里的速度稳定行驶的“第一阶段”。将2022年度以后视为进行优化车内服务相关测试的“第二阶段”。

时速360公里的高铁目前属于世界最快范畴。如果能以时速360公里行驶,从东京到札幌仅耗时约4小时将成为现实。

自从为制造现行的东北新干线E5系动车组而测试FASTECH360以来,这是日本时隔14年再次测试新干线车辆。

FASTECH360在测试时最高时速达到398公里,但要在运营时时速达到360公里,抑制噪音等成为课题,因此E5系最终的运营时速为320公里。

新型新干线列车通过加长的“鼻子”来降低车辆驶入隧道时引发噪音的压力波。导电弓也改为低噪声的类型。此外,为了在发生地震时第一时间停车,除了通常的制动器之外,还配备了利用电磁力减速的“线性负加速度增加装置”等。还新安装了旨在减少左右摇晃和上下振动的控制装置。

中国高铁时速一般多少

高速铁路,简称高铁,在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

欧洲早期组织即国际铁路联盟,1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国高速铁路营业里程居全球第一(涵盖了200、250、300和350四种速度等级)。


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