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2016-2021年中国混合动力汽车市场运行监测与投资策略咨询研究报告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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【报告导读】

《2016-2021年中国混合动力汽车市场运行监测与投资策略咨询研究报告》由中研普华混合动力汽车行业分析专家领衔撰写,主要分析了混合动力汽车行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对混合动力汽车行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的混合动力汽车行业数据分析,帮助客户评估混合动力汽车行业投资价值。

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  • 报告目录   REPORTS DIRECTORY
  • 内容概况   CONTENT OVERVIEW
  • 报告价值   REPORT VALUE
  • 

    第一章 混合动力汽车相关概述

    1.1 混合动力汽车的概念

    1.1.1 混合动力汽车的定义

    1.1.2 混合动力汽车的种类

    1.1.3 混合动力汽车的优点

    1.2 混合动力系统

    1.2.1 串联式

    1.2.2 并联式

    1.2.3 混联式

    1.3 混合动力汽车的结构及原理

    1.3.1 混合动力汽车的结构特征

    1.3.2 混合动力汽车的控制系统

    1.3.3 混合动力汽车工作原理

    1.3.4 油电混合动力车工作原理

    第二章 中国混合动力汽车产业发展环境

    2.1 政策环境

    2.1.1 燃油税助推汽车消费理性转型

    2.1.2 国家政策大力扶持新能源汽车发展

    2.1.3 2013-2015年新能源汽车政策动态

    2.1.4 汽车尾气国Ⅳ排放标准开始推行

    2.2 经济环境

    2.2.1 2013年中国国民经济平稳增长

    2.2.2 2014年中国国民经济发展分析

    2.2.3 2015年我国经济发展概况

    2.3 社会环境

    2.3.1 我国面临能源紧缺局面

    2.3.2 节能环保成社会发展趋势

    2.3.3 中国汽车尾气污染严重

    2.3.4 汽车消费理念向环保方向转变

    2.4 行业环境

    2.4.1 2013-2015年中国汽车工业总体分析

    2.4.2 节能与新能源车成为汽车业发展导向

    2.4.3 我国新能源汽车迎来发展机遇

    2.4.4 中国新能源汽车的发展路径

    2.4.5 中外车企较量新能源汽车市场

    第三章 2013-2015年国际混合动力车产业概况

    3.1 2013-2015年全球混合动力车市场总体分析

    3.1.1 混合动力汽车国际市场销售情况

    3.1.2 跨国公司角逐混合动力车市场

    3.1.3 汽车厂商大力削减混合动力车制造成本

    3.1.4 世界混合动力车市场主要车型

    3.1.5 2015年全球混合动力车销量预测

    3.2 美国

    3.2.1 美国混合动力车市场发展现状

    3.2.3 美国混合动力汽车区域销售情况

    3.2.4 美国联邦及各州政府的混合动力车扶持政策

    3.2.5 美国纽约将出租车更新为混合动力车

    3.3 日本

    3.3.1 日本混合动力车销量持续增长

    3.3.2 日本进一步扩大混合动力车产能

    3.3.3 日本车企加速混合动力车研发

    3.3.4 日本混合动力汽车产业发展策略

    3.4 德国

    3.4.1 混合动力车受德国消费者受青睐

    3.4.2 德国两巨头合作开发混合动力驱动装置

    3.4.3 德国加大混合动力汽车开发力度

    3.4.4 2030年德国混合动力车保有量预测

    3.5 其他国家

    3.5.1 英国政府积极推进混合动力车推广

    3.5.2 法国进一步加速混合动力车开发

    3.5.3 以色列混合动力车销售迅猛增长

    3.5.4 韩国开发“并联混合动力电动汽车”电池

    3.5.5 澳大利亚出台优惠政策鼓励混合动力车消费

    第四章 2013-2015年中国混合动力汽车产业发展分析

    4.1 2013-2015年中国混合动力汽车业发展概况

    4.1.1 我国混合动力汽车行业发展回顾

    4.1.2 中国混合动力车行业发展综述

    4.1.3 中国进入混合动力车产业化关键时期

    4.1.4 混合动力我国汽车业发展的必由之路

    4.2 2013-2015年中国混合动力汽车市场分析

    4.2.1 混合动力车迅速进入国内主流市场

    4.2.2 国外车企竞相进军中国混合动力车市场

    4.2.3 我国加快自主品牌混合动力车研发

    4.2.4 国产自主品牌混合动力车主要车型

    4.3 混合动力轿车

    4.3.1 混合动力轿车成车市发展趋势

    4.3.2 中国自主研发首款量产混合动力轿车下线

    4.3.3 高成本制约混合动力轿车市场扩张

    4.3.4 混合动力轿车研发须走技术联合之路

    4.4 混合动力客车

    4.4.1 我国混合动力客车产业化起步

    4.4.2 国内首台液压混合动力客车研制成功

    4.4.3 推广混合动力车应从公共交通突破

    4.4.4 政策推动混合动力公交车投放市场

    4.4.5 广州混合动力公交车环保效益显著

    4.5 混合动力车发展面临的问题及对策建议

    4.5.1 混合动力车发展存在的主要问题

    4.5.2 我国混合动力车产业化面临的瓶颈因素

    4.5.3 促进中国混合动力车发展的对策建议

    4.5.4 我国混合动力汽车行业发展策略

    第五章 2013-2015年混合动力汽车技术发展概况

    5.1 国外混合动力车技术进展分析

    5.1.1 丰田油电混合动力技术

    5.1.2 本田第四代混合动力系统(IMA

    5.1.3 沃尔沃研发混合动力新技术

    5.1.4 福特联手爱迪生电力推进混合动力技术

    5.2 中国混合动力车技术进展分析

    5.2.1 我国汽车业优先发展混合动力技术

    5.2.2 我国车用灵活性燃料应用系统研发成功

    5.2.3 中国混合动力汽车发电机技术水平提升

    5.2.4 中国成功研发重度混合动力技术

    5.2.5 中国混合动力车辆技术领域专利申请状况

    5.3 混合动力技术对比分析

    5.3.1 混合动力形式横向对比

    5.3.2 混合化程度横向对比

    5.3.3 节油环保对比

    5.4 主要混合动力车型技术参数

    5.4.1 丰田普锐斯

    5.4.2 本田思域

    5.4.3 福特翼虎

    5.4.4 奇瑞A5 BSG

    5.4.5 长安杰勋HEV

    5.4.6 比亚迪F3DM

    第六章 2013-2015年国外混合动力车重点企业发展分析

    6.1 丰田

    6.1.1 公司简介

    6.1.2 丰田混合动力车发展动态

    6.1.3 电池产能瓶颈制约丰田混合动力车供应

    6.1.4 丰田计划推出200万日元以下混合动力车

    6.1.5 丰田公司汽车研发规划以混合动力技术为核心

    6.2 本田

    6.2.1 公司简介

    6.2.2 2013年本田发布的混合动力新车型

    6.2.3 2014年本田发布的混合动力新车型

    6.2.4 2015年本田发布的混合动力新车型

    6.2.5 本田混合动力车销量现状

    6.2.6 本田公司谋划制造锂电池混合动力车

    6.3 通用

    6.3.1 公司简介

    6.3.2 通用汽车双模混合动力系统获评“年度技术”

    6.3.3 通用成功研发双模式混合动力总成系统

    6.3.4 通用将推出凯迪拉克混合动力汽车

    6.4 福特

    6.4.1 公司简介

    6.4.2 福特公司生产可充电式混合动力车

    6.4.3 福特公司将加速节能混合动力车发展

    6.5 其他混合动力汽车生产厂商

    6.5.1 克莱斯勒首批混合动力车投产

    6.5.2 韩国现代加大混合动力车研发力度

    6.5.3 法拉利推出首款混合动力车

    6.5.4 雷诺-日产在以色列推出混合动力车

    6.5.5 奥迪全面部署混合动力车

    6.5.6 大众汽车公司混合动力汽车未来发展规划

    第七章 2013-2015年中国混合动力汽车重点企业发展分析

    7.1 中国第一汽车集团公司

    7.1.1 公司简介

    7.1.2 一汽首批气电混合动力公交车交付使用

    7.1.3 一汽集团确定新能源汽车产业发展规划

    7.1.4 一汽集团加大混合动力车投资力度

    7.2 上海汽车集团股份有限公司

    7.2.1 公司简介

    7.2.2 2013-2015年上海汽车经营状况分析

    7.2.3 上汽公司加快混合动力车发展步伐

    7.2.4 上汽自主混合动力车发展动态

    7.3 东风汽车公司

    7.3.1 公司简介

    7.3.2 2013-2015年东风汽车经营状况分析

    7.3.3 东风公司加快混合动力车产业化步伐

    7.3.4 东风混合动力轿车研发动态

    7.4 长安汽车

    7.4.1 公司简介

    7.4.2 2013-2015年长安汽车经营状况分析

    7.4.3 长安汽车研发混合动力车的背景及优势

    7.4.4 长安混合动力车将实现产业化

    7.5 奇瑞汽车股份有限公司

    7.5.1 公司简介

    7.5.2 奇瑞混合动力轿车研发动态

    7.5.3 奇瑞混合动力车抢占新能源制高点

    7.6 国内其他生产企业

    7.6.1 北汽福田获800辆混合动力客车采购大单

    7.6.2 广汽混合动力公交车将服务亚运会

    7.6.3 华晨混合动力车实现量产

    7.6.4 比亚迪生产双模混合动力汽车

    7.6.5 吉利集团积极推进混合动力车开发

    第八章 中研普华对混合动力汽车产业投资分析及前景展望

    8.1 混合动力汽车产业投资分析

    8.1.1 新形势下新能源汽车投资热情高涨

    8.1.2 国内掀起新能源汽车投资热潮

    8.1.3 混合动力车成中国汽车市场新商机

    8.1.4 混合动力车成国内车企投资热点

    8.1.5 混合动力汽车市场投资风险

    8.2 中研普华对混合动力汽车业发展趋势及前景预测分析

    8.2.1 混合动力汽车未来发展趋势

    8.2.2 新一代油电混合动力车的技术趋势

    8.2.3 中国混合动力车将进入快速增长期

    8.2.4 我国混合动力汽车产业将实现跨越式发展

    8.2.5 中研普华对2016-2021年中国混合动力汽车产业预测分析

    附录

    附录一:新能源汽车生产准入管理规则

    附录二:节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法

    图表目录  

    图表:2006-2010年国内生产总值及其增长速度

    图表:2010年居民消费价格涨跌幅度(月度同比)

    图表:2006-2010年居民消费价格涨跌幅度

    图表:201070个大中城市房屋及新建商品住宅销售价格涨跌幅度(月度同比)

    图表:2006-2010年城镇新增就业人数

    图表:2006-2010年年末国家外汇储备及其增长速度

    图表:2006-2010年财政收入及其增长速度

    图表:2010-2011年我国国内生产总值同比增长速度

    图表:2004-2011年全国粮食产量及其增速

    图表:2010-2011年我国规模以上工业增加值增速(月度同比)

    图表:2011年我国固定资产投资(不含农户)同比增速

    图表:2011年我国房地产开发投资同比增速

    图表:2010-2011年我国社会消费品零售总额增速(月度同比)

    图表:2008-2011年我国进出口总额情况

    图表:2010-2011年我国广义货币(M2)增长速度

    图表:2010-2011年我国居民消费价格同比上涨情况

    图表:2010-2011年我国工业生产者出厂价格同比上涨情况

    图表:2010-2011年我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度

    图表:2010-2011年我国农村居民人均收入实际增长速度

    图表:2006-2011年我国人口及其自然增长率变化情况

    图表:其他指标环比数据表

    图表:20111-12月份国民经济主要统计数据

    图表:2011-2013年国内生产总值同比增长速度

    图表:2011-2013年规模以上工业增加值增速(月度同比)

    图表:2011-2013年固定资产投资(不含农户)同比增速

    图表:2011-2013年房地产开发投资同比增速

    图表:2011-2013年社会消费品零售总额增速(月度同比)

    图表:2011-2013年居民消费价格同比上涨

    图表:2011-2013年工业生产者出厂价格同比涨跌情况

    图表:2011-2013年城镇居民人均可支配收入实际增长速度

    图表:2011-2013年农村居民人均收入实际增长速度

    图表:其他指标环比数据表

    图表:国民经济主要统计数据

    图表:2008-2010年月度汽车销量变化情况

    图表:2008-2010年月度汽车销量同比变化情况

    图表:2009-2010年月度乘用车销量及同比变化情况

    图表:2009-2010年商用车月度销量及同比变化情况

    图表:20101.6L及以下乘用车销量及同比变化情况

    图表:2010年汽车工业重点企业经济指标同比变化情况

    图表:2010年国内汽车销售市场占有率

    图表:2009-2011年月度汽车销量及同比变化情况

    图表:2009-2011年月度乘用车销量变化情况

    图表:2009-2011年月度商用车销量变化情况

    图表:2009-20111.6L及以下乘用车销量变化情况

    图表:2007-2011年国内轿车市场份额变化比较

    图表:2011年国内汽车销售市场占有率

    图表:2010-2012年月度汽车销量及同比变化情况

    图表:2010-2012年乘用车月度销量变化情况

    图表:2010-20121.6及以下排量乘用车月度销量变化情况

    图表:2010-2012年商用车月度销量变化情况

    图表:发改委混合动力汽车目录

    图表:我国混合动力客车示范运行情况

    图表:丰田普锐斯1.5AT的基本技术参数

    图表:本田思域CIVIC HYBRID 1.3CVT新混合动力参数配置

    图表:奇瑞A5 BSG的技术参数

    图表:长安杰勋HEV混合动力车主要技术指标

    图表:比亚迪F3DM混合动力型主要技术参数

    图表:2013-2015年上海汽车总资产和净资产

    图表:2013-2014年上海汽车营业收入和净利润

    图表:2015年上海汽车营业收入和净利润

    图表:2013-2014年上海汽车现金流量

    图表:2015年上海汽车现金流量

    图表:2014年上海汽车主营业务收入分行业

    图表:2014年上海汽车主营业务收入分产品

    图表:2014年上海汽车主营业务收入分区域

    图表:2013-2014年上海汽车成长能力

    图表:2015年上海汽车成长能力

    图表:2013-2014年上海汽车短期偿债能力

    图表:2015年上海汽车短期偿债能力

    图表:2013-2014年上海汽车长期偿债能力

    图表:2015年上海汽车长期偿债能力

    图表:2013-2014年上海汽车运营能力

    图表:2015年上海汽车运营能力

    图表:2013-2014年上海汽车盈利能力

    图表:2015年上海汽车盈利能力

    图表:2013-2015年东风汽车总资产和净资产

    图表:2013-2014年东风汽车营业收入和净利润

    图表:2015年东风汽车营业收入和净利润

    图表:2013-2014年东风汽车现金流量

    图表:2015年东风汽车现金流量

    图表:2014年东风汽车主营业务收入分行业

    图表:2014年东风汽车主营业务收入分产品

    图表:2014年东风汽车主营业务收入分区域

    图表:2013-2014年东风汽车成长能力

    图表:2015年东风汽车成长能力

    图表:2013-2014年东风汽车短期偿债能力

    图表:2015年东风汽车短期偿债能力

    图表:2013-2014年东风汽车长期偿债能力

    图表:2015年东风汽车长期偿债能力

    图表:2013-2014年东风汽车运营能力

    图表:2015年东风汽车运营能力

    图表:2013-2014年东风汽车盈利能力

    图表:2015年东风汽车盈利能力

    图表:2013-2015年长安汽车总资产和净资产

    图表:2013-2014年长安汽车营业收入和净利润

    图表:2015年长安汽车营业收入和净利润

    图表:2013-2014年长安汽车现金流量

    图表:2015年长安汽车现金流量

    图表:2014年长安汽车主营业务收入分行业

    图表:2014年长安汽车主营业务收入分产品

    图表:2014年长安汽车主营业务收入分区域

    图表:2013-2014年长安汽车成长能力

    图表:2015年长安汽车成长能力

    图表:2013-2014年长安汽车短期偿债能力图表

    图表:公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准

    图表:十米以上城市公交客车示范推广补助标准

  • 能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。混合动力汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。

      中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以混合动力车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。2009年初,国家财政部、科技部下发《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。2010年7月,国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市增至25个。在2011年3月出台的“十二五”规划纲要中,中国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一,提出要重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术,开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程,推进产业化应用。

      2012年4月18日,国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出要加快培育和发展节能与新能源汽车产业,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。

      经过多年研发,我国已基本掌握了混合动力汽车关键零部件和动力系统平台技术,拥有了相关技术标准和测试能力,开发出一批混合动力汽车产品,实现了小批量的整车生产能力,混合动力公交车已在多个城市开展了小规模示范应用。在国家相关扶持政策的积极推动下,我国混合动力汽车业将进一步突破产业化瓶颈、降低制造成本、加速产业链的培育和延伸。

      目前混合动力车型是新能源汽车的主流。近年来混合动力车型得到了越来越多消费者的认可。在这股产业化高潮中,国内汽车企业也正在向国际接轨。从最初合资企业一汽丰田引进普锐斯混合动力轿车到如今包括一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪的群雄逐鹿,混合动力汽车在我国已进入科研转向产业化的关键时期。未来几年,我国混合动力汽车市场将进入快速发展阶段。

      随着混合动力汽车行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的混合动力汽车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对混合动力汽车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。

      本报告利用中研普华长期对混合动力汽车行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个混合动力汽车行业的市场走向和发展趋势。

      报告对中国混合动力汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国混合动力汽车行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助混合动力汽车企业、学术科研单位、投资企业准确了解混合动力汽车行业最新发展动向,及早发现混合动力汽车行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握混合动力汽车行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避混合动力汽车行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

  • 中研普华集团的研究报告着重帮助客户解决以下问题:

    • 项目有多大市场规模?发展前景如何?值不值得投资?

    • 市场细分和企业定位是否准确?主要客户群在哪里?营销手段有哪些?

    • 您与竞争对手企业的差距在哪里?竞争对手的战略意图在哪里?

    • 保持领先或者超越对手的战略和战术有哪些?会有哪些优劣势和挑战?

    • 行业的最新变化有哪些?市场有哪些新的发展机遇与投资机会?

    • 行业发展大趋势是什么?您应该如何把握大趋势并从中获得商业利润?

    • 行业内的成功案例、准入门槛、发展瓶颈、赢利模式、退出机制……

    数据支持

    权威数据来源:国家统计局、国家发改委、工信部、商务部、海关总署、国家信息中心、国家税务总局、国家工商总局、国务院发展研究中心、国家图书馆、全国200多个行业协会、行业研究所、海内外上万种专业刊物。

    中研普华自主研发数据库:中研普华细分行业数据库、中研普华上市公司数据库、中研普华非上市企业数据库、宏观经济数据库、区域经济数据库、产品产销数据库、产品进出口数据库。

    国际知名研究机构或商用数据库:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
    Gartenr等。

    一手调研数据:遍布全国31个省市及香港的专家顾问网络,涉及政府统计部门、统计机构、生产厂商、地方主管部门、行业协会等。在中国,中研普华集团拥有最大的数据搜集网络,在研究项目最多的一线城市设立了全资分公司或办事处,并在超过50多个城市建立了操作地,资料搜集的工作已覆盖全球220个地区。

    研发流程

    步骤1: 设立研究小组,确定研究内容

           针对目标,设立由产业市场研究专家、行业资深专家、战略咨询师和相关产业协会协作专家组成项目研究小组,硕士以上学历研究员担任小组成员,共同确定该产业市场研究内容。

    步骤2:市场调查,获取第一手资料

      ●  访问有关政府主管部门、相关行业协会、公司销售人员与技术人员等;

      ●  实地调查各大厂家、运营商、经销商与最终用户。

    步骤3:中研普华充分收集利用以下信息资源

      ●  报纸、杂志与期刊(中研普华的期刊收集量达1500多种);

      ●  国内、国际行业协会出版物;

      ●  各种会议资料;

      ●  中国及外国政府出版物(统计数字、年鉴、计划等);

      ●  专业数据库(中研普华建立了3000多个细分行业的数据库,规模最全);

      ●  企业内部刊物与宣传资料。

    步骤4:核实来自各种信息源的信息

      ●  各种信息源之间相互核实;

      ●  同相关产业专家与销售人员核实;

      ●  同有关政府主管部门核实。

    步骤5:进行数据建模、市场分析并起草初步研究报告

    步骤6:核实检查初步研究报告

           与有关政府部门、行业协会专家及生产厂家的销售人员核实初步研究结果。专家访谈、企业家审阅并提出修改意见与建议。

    步骤7:撰写完成最终研究报告

           该研究小组将来自各方的意见、建议及评价加以总结与提炼,分析师系统分析并撰写最终报告(对行业盈利点、增长点、机会点、预警点等进行系统分析并完成报告)。

    步骤8:提供完善的售后服务

           对用户提出有关该报告的各种问题给予明确解答,并为用户就有关该行业的各种专题进行深入调查和项目咨询。

    社会影响力

    中研普华集团是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构之一。中研普华始终坚持研究的独立性和公正性,其研究结论、调研数据及分析观点广泛被电视媒体、报刊杂志及企业采用。同时,中研普华的研究结论、调研数据及分析观点也大量被国家政府部门及商业门户网站转载,如中央电视台、凤凰卫视、深圳卫视、新浪财经、中国经济信息网、商务部、国资委、发改委、国务院发展研究中心(国研网)等。

     

    如需了解更多内容,请访问市场调研专题:

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公司介绍CONTENT OVERVIEW

中研普华集团是中国领先的产业研究专业机构,拥有十余年的投资银行、企业IPO上市咨询一体化服务、行业调研、细分市场研究及募投项目运作经验。公司致力于为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、风险投资机构、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。目前,中研普华已经为上万家客户(查看客户名单)包括政府机构、银行业、世界500强企业、研究所、行业协会、咨询公司、集团公司和各类投资公司在内的单位提供了专业的产业研究报告、项目投资咨询及竞争情报研究服务,并得到客户的广泛认可;为大量企业进行了上市导向战略规划,同时也为境内外上百家上市企业进行财务辅导、行业细分领域研究和募投方案的设计,并协助其顺利上市;协助多家证券公司开展IPO咨询业务。我们坚信中国的企业应该得到货真价实的、一流的资讯服务,在此中研普华研究中心郑重承诺,为您提供超值的服务!中研普华的管理咨询服务集合了行业内专家团队的智慧,磨合了多年实践经验和理论研究大碰撞的智慧结晶。我们的研究报告已经帮助了众多企业找到了真正的商业发展机遇和可持续发展战略,我们坚信您也将从我们的产品与服务中获得有价值和指导意义的商业智慧!

中研知名度及美誉

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