截至2020年12月底,山东省已建成加氢站11座,日供氢能力达到6700千克,可满足500辆燃料电池公交车运行使用,加氢站建设规模位居全国第二。
截至2020年12月底,山东省已建成加氢站11座,日供氢能力达到6700千克,可满足500辆燃料电池公交车运行使用,加氢站建设规模位居全国第二。氢能来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富,“‘十四五’期间,山东省将累计建成加氢站100座,推广燃料电池汽车10000辆,氢能产业总产值规模力争突破1000亿元。”
我国氢源资源丰富多样,包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等;水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟;氢安全技术发展紧跟国际先进水平,高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破;氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家,但近几年来呈现快速递增趋势;氢能与燃料电池技术标准体系构建完成,积极与国际接轨,标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。
近年来,随着氢能利用技术发展成熟,以及应对气候变化压力持续增大,氢能在世界范围内备受关注,氢能已经纳入我国能源战略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件,能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。
目前国内的亿华通、新源动力在燃料电池系统核心技术方面都接近国际先进水平。2019年4月,中国科技大学成功制备了钌单原子合金催化剂,有效解决了高效廉价电解水制氢世界性难题,标志着中国向氢能广泛应用的绿色未来迈进了一大步。到2020年,我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中,以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;行业总产值达到3000亿元。到2030年,氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分,产业产值将突破10000亿元;加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到200万辆,高压氢气长输管道建设里程达到3000km,氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平,氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
随着能源转型的快速推进,氢能源的价值在国家和行业的关注下进一步凸显。据国际氢能委员会2017年发布的首份《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2050年,氢能源需求将是目前的10倍,全球能源需求的18%将来自氢能源。这一需求也在逐年增长之中。
据中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国氢能源行业发展前景及投资风险预测报告》数据显示
2019-2025年中国氢能源行业供需预测
一、2019-2025年中国氢能源行业供给预测
图表:2019-2025年中国氢能源行业工业产值预测
数据来源:中研普华研究院
二、2019-2025年中国氢能源行业产量预测
图表:2019-2025年中国氢气产量预测
数据来源:中研普华研究院
三、2019-2025年中国氢能源市场销量预测
图表:2019-2025中国氢气应用行业销售产值预测
数据来源:中研普华研究院
欲了解更多氢能源行业投资具体情况,可以点击查看中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国氢能源行业发展前景及投资风险预测报告》。
2020-2025年中国氢能源行业发展前景及投资风险预测报告
近年来,随着氢能利用技术发展成熟,以及应对气候变化压力持续增大,氢能在世界范围内备受关注,氢能已经纳入我国能源战略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产...
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