受春节淡季影响 1月份物流业景气指数有所回落

• 2021年2月2日 HouChunLu来源：互联网 874 54
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随着国内众多集货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立，和功能集聚、资源整合、供需对接、集约化运作的物流平台不断涌现，中国仓储、配送设施现代化水平不断提高。物流网络建设的不断完善，为物流行业今后的发展扫除了障碍，有利于今后物

随着国内众多集货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立，和功能集聚、资源整合、供需对接、集约化运作的物流平台不断涌现，中国仓储、配送设施现代化水平不断提高。物流网络建设的不断完善，为物流行业今后的发展扫除了障碍，有利于今后物流企业平稳、快速的增长。

世界已进入到全球连接的时代，全球物流体系是中国连接各国、各地区的物流服务体系。未来，更应牢牢把握全球化和国际格局变化的新特点，以"一带一路"建设为契机，构建全球物流和供应链服务体系。中国物流市场规模逐渐广大，供应链的成熟与否决定着社会生产制造的运营成本，是实现物流业降本增效的一个重点。新时代下，传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理，要以供应链服务模式形成新型组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节进行优化，这样才能为用户持续带来价值。并且随着物流企业、无人驾驶技术企业、主机厂三方的有力合作，无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化、无人化转型，解决目前行业普遍的司机作业环境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，进而重塑干线物流运输的市场业态。

国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

2020年，我国物流业经受了前所未有的严峻挑战，取得了来之不易的不俗成绩。民生物流产业物流呈现新亮点，国际物流保障能力开辟新路径，物流企业分化调整显现新格局，数字化转型智能化改造迈开新步伐，现代供应链创新应用取得新进展，物流基础设施建设引入“新基建”，行业基础工作得到新提高，行业营商环境展现新风貌。总体来看，2020年我国物流业经受了严峻考验，顶住了冲击挑战，取得了不凡业绩。

2020年以来，随着疫情防控和经济发展的统筹推进，我国宏观经济和物流运行逐步恢复常态，11月份物流需求保持回升态势，市场活力进一步增强，业务收入增长加快，前11个月物流行业总体稳中向好。

1-11月，物流需求延续稳定恢复态势，增速进一步回升，结构继续优化，全国社会物流总额为266.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.0%，增速比1-10月提高0.5个百分点。从结构看，工业物流需求平稳增长，进口物流需求增势良好，民生消费相关的新动能需求持续快速发展。

2021年2月2日，中国物流与采购联合会公布了1月份中国物流业景气指数。受春节临近物流进入淡季影响，物流业景气指数较上月有所回落，但仍维持在54%以上的较高景气区间，2021年物流运行开局良好。1月份中国物流业景气指数为54.4%，较上月回落2.5个百分点。

2021年是“十四五”规划的开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年，物流业发展方式、质量要求和治理能力提档升级，将全面迈入高质量发展新阶段。欲想知道中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询，请点击《2021-2025年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》

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