针对以往部分网约车司机挑单、拒单等问题，深圳机场联合某网约车平台创新引入积分制。服务分低于100分，就严禁司机在机场区域进行服务。此外，针对个别网约车司机随意取消订单或诱导旅客取消订单的行为，滴滴出行平台将推送机场接单小贴士，提醒机场区域接单司机做到主
据了解，网约车是深圳机场重要的旅客疏运交通方式。为提升机场网约车服务品质，深圳机场联合滴滴出行创新机场网约车管理模式，引入“服务分”这一衡量标准，对网约车司机在机场接单进行积分管控。针对以往部分网约车司机挑单、拒单等问题，深圳机场联合某网约车平台创新引入积分制。服务分低于100分，就严禁司机在机场区域进行服务。此外，针对个别网约车司机随意取消订单或诱导旅客取消订单的行为，滴滴出行平台将推送机场接单小贴士，提醒机场区域接单司机做到主动联系旅客、不诱导旅客取消订单、不多添加附加费。
目前，已有50多名网约车司机因服务分过低，被永久停止机场范围接单资格。
4月13日，深圳一#网约车司机没帮乘客拿行李被取消订单#，称自己驱车40公里接乘客，还等了半小时。15日，@滴滴出行 回应，乘客迟到后取消订单立即支付给司机21元赔偿。平台对快车司机无强制要求。考虑到张师傳空驶距离较长，平台将为张师傅发放相关补贴。此外，平台收到乘客对司机的举报，后续将对其进行相应的宣教和处罚。
多年来，中国的网约车市场快速拓展，网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头，网上预约专车/快车用户规模增速最高。未来网约车市场将如何发展？
截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%，网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨，并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范，网约车市场也将不断扩大。
众所周知，网约车以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供预约出租汽车服务的经营活动。现阶段的网约车，是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。
由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。
数据来源：中研普华产业研究院
随着网约车的市场格局基本确定，滴滴开始转向走精细化运营，其中快车和专车之间的中间市场被认为是一块巨大的蛋糕。其中首汽约车偏向于提供商务性质的服务，嘀嗒出行则致力于优化网约出租车的乘车体验。此前掀起网约车市场一场波澜的高德地图，就网约车行业也有明确表态，高德方面目前仅部分城市试上线顺风车业务，且为公益性质，并无开展网约车业务的打算。
4.9日，江苏有3家网约车平台企业被注销其经营许可证;更早之前，安徽一次性吊销了5家“僵尸”平台的经营许可证;各地对网约车的大整顿陆续上演，要求平台主动整改，整改不到位将直接吊销其经营许可资质!
北京处罚700余辆无证网约车;青岛处罚790余辆无证网约车;沈阳处罚318辆无证网约车;长春处罚744辆无证网约车;443.83万件，24.9万辆，2021“非现场查处”网约车违规运营全面开启。
中研普华研究院撰写的行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。
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