造车互联网时代已到来!新能源汽车续航里程是当前新能源汽车市场关注的焦点。据了解，包括中国石化在内的中央企业将积极加大推广加油站的充电、换电的建设。此外，华为、百度、小米等国内一众科技企业纷纷入局“跨界”造车阵营。
造车互联网时代已到来!新能源汽车续航里程是当前新能源汽车市场关注的焦点。据了解，包括中国石化在内的中央企业将积极加大推广加油站的充电、换电的建设。此外，华为、百度、小米等国内一众科技企业纷纷入局“跨界”造车阵营。从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。
市场监管总局(国家标准委)批准发布了汽车行业内在换电领域的首个基础通用国家标准——《电动车换电安全要求》(以下简称标准)。这个标准规定了可换电电动车所持有的安全要求、试验方法和检验规则，将于2021年11月1日正式开始实施。标准作为汽车行业在换电模式领域定制的首个基础通用类国家标准，填补了汽车行业的标准空白。
近日，重庆市财政局、市经济和信息化委员会联合发布2021年度我市新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项的通知，明确了重庆市新能源汽车推广应用的补贴对象和相应的补贴标准。
贴标准为在2020年基础上退坡10%，技术要求及过渡期标准按照国家标准执行。其中，非快充类纯电动公交车单车市级财政补助上限为1.62万元/辆，快充类纯电动公交车单车市级补贴上限为1.17万元/辆，插电式混合动力(含增程式)公交车市级补贴上限为0.68万元/辆。
众所周知，新能源汽车受到电池成本影响，即便能够获得政府补贴，其售价也依然偏高。换电模式车电分离的特点，则可以通过电池租用的方式将高昂的电池成本从新车售价中剥离出来，大大降低消费者的购车成本。换电模式一旦发展起来，它的战略意义甚至连如今主流的快充技术都无法比拟。
工信部多次召集地方政府部门、行业机构及相关车企，召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会;日前，工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广。由此可以看出国家主导产业发展转向换电模式，产业发展空间巨大。
电动汽车充换电站行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来电动汽车充换电站行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告
中研普华通过对电动汽车充换电站行业长期跟踪监测，分析电动汽车充换电站行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资...
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