今日,中国邮政正式启动全面提速,主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。此次大提速共覆盖全国1000多个城市,将在全国多省市地区将实现运邮次日达。
说到快递公司,大家想到的可能会是“四通一达”、顺丰、甚至是极兔。中国邮政虽然常见,但却很少被人提起,凡是提起它,人们都会跟一个“慢”字挂钩。
今日,中国邮政正式启动全面提速,主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。此次大提速共覆盖全国1000多个城市,将在全国多省市地区将实现运邮次日达。据了解,中国邮政此次寄递全面提速,全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验,6成以上特快专递实现次晨达。
中国邮政拥有33架自备货机、174列列车和11.5万辆邮政车辆。中国邮政的覆盖范围是其他企业无法比拟的,对于偏远村庄,中国邮政几乎是唯一的选择。
5 月快递行业需求量维持健康增速,但增速环比逐月下降。据国家邮政局统计显示,全国单月实现业务量92.23 亿件,同比增长24.93%,实现收入864.2 亿元,同比增长11.96%。我们认为一季度由于春节不打烊及去年低基数的影响业务量增速虚高,二季度增速已经逐步回落至正常区间,去年疫情期间消费线上化的爆发对今年行业整体增速造成一定压力,但影响有限。
快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来,中国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。
国家邮政局发布的统计数据显示,2020年,我国快递行业收入达8795.4亿元,较2010年增长14.3倍。然而,虽然在2020年疫情的冲击之下,国内电商需求表现出一定的韧性和潜力。同时,中国快递行业正面临新一轮洗牌,除传统的“四通一达”外,极兔速递在过去一年中通过低价补贴的方式也给中国快递行业带来了搅局作用,价格战进一步加剧。
国内快递行业已经经过数十年的高速增长,随着国内经济进入新常态未来的市场整体增长将逐渐趋缓,但其中中西部地区和下沉市场潜力将被进一步挖掘,区域发展将更趋平衡,另外智慧物流科技的发展将带动快递行业的技术应用不断深入,电子运单、智能仓、北斗导航技术、区块链技术,以及“无人仓、无人机、无人车”等技术装备的迅速普及,将促进快递服务质量进一步升级。
想要了解更多快递行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国快递行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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2021-2026年中国快递行业发展前景及投资风险预测分析报告
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