蔚来汽车近期不会推出30万元以下新车 电动汽车产业园区定位规划分析

• 2021年7月2日 HaoChenChong来源：互联网 693 41
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昨日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在蔚来赛道日上表示，蔚来汽车近期不会推出30万元以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。同时除ET7外，年底前后会再推出一款轿车。

蔚来汽车近期不会推出30万元以下新车

昨日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在蔚来赛道日上表示，蔚来汽车近期不会推出30万元以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。同时除ET7外，年底前后会再推出一款轿车。

此前有媒体报道称，蔚来将会推出一款名为“Gemini”(双子星)的车型，并表示“Gemini”的定位，将会低于当前蔚来旗下的所有车型。对此，蔚来企业公关总监马麟表示，这不会是低端产品，蔚来品牌会保持高端定位。

据了解，蔚来汽车一直定位高端品牌。蔚来汽车董事长李斌在此前的一次投资人电话会议上谈到，蔚来汽车也有可能走入大众市场，但这条大众化路线并不是蔚来品牌来走，而是由蔚来汽车旗下的一个新品牌来拓展。

随着新能源行业的发展，如今纯电动汽车迎来高速发展期。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。

2021年3月，国内电动车共销售15.92万辆，同比激增297.1%，环比增长97.4%。同比、环比双双高增长，其很大原因为基数较低所致，去年3月仍处于疫情影响时期，今年2月则处于春节期间。15.92万辆，在当期乘用车市场中销量占比9.1%。这意味着，每销售的10辆新车中就约有1辆为电动车。

据报道，丰田公司计划到2025年在全球推出15款纯电动汽车(BEV)，从而扩大其电动汽车产品组合，以实现2050年碳中和的目标。该公司在周一的上海车展上推出了新的纯电动车型丰田bZ系列，将面向中国、美国和欧洲市场销售。丰田还表示，计划到2025年在中国市场推出超过20款新能源汽车。

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