今年上半年,交通投资规模持续高位运行,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,客运量延续恢复态势,客运结构也在进一步加速优化,铁路民航客运量占比持续提高,中心城市轨道交通客运量已恢复到疫情前的水平。
今年上半年,交通投资规模持续高位运行,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,客运量延续恢复态势,客运结构也在进一步加速优化,铁路民航客运量占比持续提高,中心城市轨道交通客运量已恢复到疫情前的水平。
统计数据显示,上半年,全国完成交通固定资产投资1.5万亿元,比2020年同期增长8.3%。其中,公路水路完成投资1.2万亿元,比2020年同期增长13.3%,比2019年同期增长22.2%。
此外,营业性客运量降幅进一步收窄;完成营业性货运量247.5亿吨,比2020年同期增长24.6%,比2019年同期增长14.9%,与工业增加值、用电量等宏观经济指标走势基本吻合。
港口生产延续良好态势,增速高于疫情前水平。上半年,完成港口货物吞吐量76.4亿吨,比2020年同期增长13.2%,比2019年同期增长13.9%。完成集装箱吞吐量1.4亿标箱,比2020年同期增长15.0%,比2019年同期增长8.8%。
我国交通基础设施网络规模已经跃居世界前列,截至2019年底,综合交通实体线网总里程527.9万公里。铁路覆盖98.8%的城区人口达20万人以上城市,高速铁路覆盖90.1%的城区人口100万人以上城市;民用航空颁证运输机场238个,运输机场地面100公里覆盖91.1%的地级行政单元以及83.2%的县级行政单元;实现乡乡设所、村村通邮。到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。
2021年交通运输行业将加快推动智慧交通发展,大力发展绿色交通。推进智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧枢纽等新型基础设施建设试点,推动智能铁路、智慧民航、智慧邮政等示范应用。加快推动5G、人工智能等前沿技术与交通运输深度融合,深化北斗系统行业应用。持续健全自动驾驶技术和测试体系,组织开展自动驾驶、智能航运等先导应用示范。深化基于区块链的全球航运服务网络建设。实施进口电商货物港航“畅行工程”。
中国智能交通主要分为三个领域:城市智能交通及高速公路智能交通和其他领域智能交通。2018年中国智能交通市场规模达1340.6亿元,同比增长14.87%。2019年中国智能交通市场规模约1520.2亿元。大幅增强综合交通运输协同运行和智能监管能力,全面提升中国综合交通运输的综合化、智能化水平和服务品质。到2022年,形成新一代综合交通运输与智能交通技术体系。
面对日益拥堵的城市交通环境,智能交通正成为有效解决手段,未来10年国内智能交通投入将达千亿元。目前,国内智能交通系统已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段,特别是近几年,受益于相关鼓励政策的发布和落实,国内智能交通行业取得了快速的发展,年均复合增长率超过20%。
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