从特斯拉官方获悉,即日起,特斯拉Model 3(询底价|查参配)标准续航升级版的价格下调1.5万元,调整后的价格为23.59万元(此为补贴后起售价)。
从特斯拉官方获悉,即日起,特斯拉Model 3(询底价|查参配)标准续航升级版的价格下调1.5万元,调整后的价格为23.59万元(此为补贴后起售价)。
特斯拉官方表示,此次的价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉会秉承着价格公开透明的原则,将持续为大家带来更为优质的产品与体验。
随着新能源汽车推广和普及,保有量提升的同时,充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。为加快充电设施发展,2020年以来,多地陆续出台了充电基础设施行业政策,引导充电设施行业合理化推进,逐步将政策重点由充电设施建设转向场站运营,为充电设施发展提速。随着多个地方政策的出台,以及新基建对于智能交通基础设施、智慧能源基础设施的支持,对于充电设施行业的发展无疑是重要的推动,尤其是对于地方公共充电设施网络的建设,更是起到了引领与全局规划作用。
新能源汽车充电桩的缺口巨大,因此,仅这个行业未来将会带动万亿元级别的投资。随着“新基建”加速落地,未来两年充电桩的大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动。
国家能源局在《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出,到2020年,国内充电桩将达到450万个,电动汽车与充电设施的比例接近1:1。也就是说,理想的状态,是每一台新能源汽车配备一个充电桩。新能源汽车补贴政策向充电基础设施转向,许多地方性资本也开始进入充电桩市场,地方性平台往往有一定建桩资源和车辆资源,他们看重的是快速收益。这些地方性平台的出现活跃了充电桩市场,但也不可避免的与现存运营商进行竞争。尽管新能源汽车补贴会在2020年进一步下滑直至退出,但并不会对充电桩市场产生过大的冲击,补贴政策影响的是私人消费领域,对公共运营领域的影响较小。
随着市场热度增加,2020年充电桩行业将有更多的玩家开始涌入,值得关注的就是聚合类平台的出现。这是充电市场发展到一定阶段和规模的必然现象。
想要了解关于中国充电桩行业具体详情,可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。
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