印度汽车经销商协会联合会发布数据显示,印度7月份机动车零售总额约156万辆,同比增长34.1%;与2019年7月相比,该数据仍下降13.22%。
印度汽车经销商协会联合会发布数据显示,印度7月份机动车零售总额约156万辆,同比增长34.1%;与2019年7月相比,该数据仍下降13.22%。其中,7月拖拉机销量已经超越疫情前数据,而乘用车首次恢复到疫情前水平。
中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年上半年,国内汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%。
随着汽车销量的不断增加,汽车维修行业市场也是逐渐红火!根据企查猫数据,截至2020年8月底,企业名称包含“汽车零部件制造”的存续企业共有168.69万家,其中在业的有48.69万家,规模1000万元以上存续企业12.43万家。
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
在2020年全球汽车零部件企业百强榜中,位列前五位的企业分别是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。其中中国共有11家企业入选,分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。在全球榜单中排名最高的中国企业潍柴集团以2164.67亿元的业务收入居于全球第八位。
官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。
汽车维修和配件相结合的连锁模式是趋势,即美国的模式。中国存在汽车维修保养服务连锁模式,而且行业连锁趋势日趋明显,以后是连锁的天下。但车动邦所说的是配件和汽车维修服务相结合的连锁。目前主要为途虎养车,此模式解决了配件正品优势、集采价格优势,比单纯的汽车维修保养连锁更具有优势,更加深受车主的喜爱。因此这类模式是中国汽车后市场的发展趋势。
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