上汽通用五菱年累销量突破百万 下半年汽车芯片形势如何？

• 2021年8月9日 HaoChenChong来源：互联网 1015 64
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上汽通用五菱发布销量快报，7月整体销量123008辆，1-7月累计销量达1007203辆，同比增长33%，较去年提前2个月达成百万目标!

上汽通用五菱年累销量突破百万

上汽通用五菱发布销量快报，7月整体销量123008辆，1-7月累计销量达1007203辆，同比增长33%，较去年提前2个月达成百万目标!

其中1-7月，GSEV(全球小型纯电动汽车架构)系列产品实销216989台，同比增长788%，成为全球新能源乘用车销量担当;“中国新能源汽车人气王”宏光MINIEV7月实销30706台，自上市以来，连续11个月稳居中国新能源汽车市场销冠。

1-7月，海外出口量达87401台/套，同比增长98%，超去年全年出口总量，实现海外疫情环境下中国车企的又一重大突破;上汽通用五菱印尼汽车有限公司建成投产四周年，累计销量6.6万台，在众多中国汽车品牌中脱颖而出，从0到3%登顶印尼市场中国汽车品牌占有率榜首，成为印尼最受欢迎的中国汽车品牌。

全球半导体短缺的大背景下，半导体短缺已导致电子产品生产商和汽车制造商步履蹒跚，并迫使它们调低盈利预期。日前，富士康董事长刘扬伟表示，这一收购标志着电动汽车与半导体一体化发展的一个里程碑。到2024年，该工厂的月产量可达15000片晶圆，足以供应30000电动汽车使用的碳化硅芯片。他还补充说，公司还对8英寸晶片和第三代碳化硅芯片技术感兴趣。

据数据显示，受芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已经达到299万辆。有相关机构预测，2021年全球汽车产量将减少390万辆，降至8460万辆。

正常情况下，一台传统汽车的芯片大约在500-600片左右，随着自动驾驶、新能源等功能的增加，现在的芯片数量大约在1000-1200片左右。经过换算，要想填补2021年芯片需求的缺口恢复到2020年的水平，至少需要19.5亿颗的芯片填补。

多家车企在芯片供应方面都较为紧张。此前，沃尔沃、通用、福特、本田、日产等多家车企大面积停产，现代汽车也曾多次调整生产计划。中国汽车流通协会8月初发布的报告显示，合资品牌受“芯荒”影响，销量持续走低。合资品牌中，大众、本田、丰田等头部厂商产能均受到较大影响，预计受“芯荒”影响，短期内合资品牌市场上升仍面临一定的阻碍。

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