2021年11月5日24时(也就是本周六零点)，成品油调价窗口将再度开启。多家市场机构数据显示，国际油价开启跌势，11月5日本轮成品油大概率将迎搁浅。
2021年11月5日24时(也就是本周六零点)，成品油调价窗口将再度开启。多家市场机构数据显示，国际油价开启跌势，11月5日本轮成品油大概率将迎搁浅。不过最终如何，还需等待发改委的权威通知。
2021年，国内成品油调价目前已进行了二十轮，具体为上调十四次、下调三次，搁浅三次，汽油总计上调了2000元/吨，柴油总计上调了1925元/吨。
有分析师表示，本轮调价周期内变化率呈现下跌且正向走弱模式。市场预计在美国产量下降，暂停钻探和需求增加的情况下，库欣原油库存本周或再次下降。预计届时(11月5日当天)国内成品油调价对应理论上调幅度约为15元/吨左右，将迎来搁浅。
批发方面来看，近期国内汽柴油批发价格开启跌势，一方面国际原油价格下跌影响，另一方面国内资源紧张逐步缓解，批发价格逐步回落至理性位置。加油站零售方面，随着批发价格回落，批零价差拉大，优惠幅度或将继续加大。
当地时间11月4日，石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国第22次部长级会议在线上举行。会议重申参与国在《合作宣言》中的持续承诺，以确保石油市场稳定和平衡为消费者提供高效而安全的供应。各方再次确认欧佩克与非欧佩克产油国第19次部长级会议批准的产量调整计划和月度产量调整机制，决定2021年12月将总产量上调日均40万桶。
我国是世界上第四大石油生产国、第二大石油消费国和进口国，维护石油市场稳定对于我国能源安全和经济安全都具有重要意义。上市原油期货是我国期货市场对外开放的重要尝试。原油期货作为我国第一个国际化的期货品种，将建设国际化交易结算平台，全面引入境内外交易者和经纪机构，提升我国期货市场的国际化水平。
未来5-10年，中国成品油行业的主线或是“在市场和政策双重引导下，加速行业供给侧改革，形成新的供需平衡点”。炼油企业投资的重心不在于扩大生产规模，而在强化和保持现有的竞争力，并借助当前的政策支持谋求转型，在整合优质资源的同时，重构价值链，早一步开拓异地市场，开发新的盈利产品。对中下游环节而言，低价竞争逐渐被摒弃，实现精细化运营和提升综合服务水平会更加关键。
我国是世界上第四大石油生产国、第二大石油消费国和进口国，维护石油市场稳定对于我国能源安全和经济安全都具有重要意义。上市原油期货是我国期货市场对外开放的重要尝试。原油期货作为我国第一个国际化的期货品种，将建设国际化交易结算平台，全面引入境内外交易者和经纪机构，提升我国期货市场的国际化水平。
想要了解更多成品油行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国成品油行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
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