2022摩托车保险行业市场规模及发展前景分析

• 2021年11月18日 ZouJunRong来源：互联网 1395 92
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近几年来，两轮车颁布了新国标，这就意味着两轮车市场监管正在逐渐规范，同时，许多城市都“宽松”了禁摩、限摩的政策。据中国汽车工业年鉴预测，到2024年时，我国摩托车产销量的年复合增长率将会逐渐上涨了5%左右。

2022摩托车保险行业市场规模及发展前景分析

近几年来，两轮车颁布了新国标，这就意味着两轮车市场监管正在逐渐规范，同时，许多城市都“宽松”了禁摩、限摩的政策。据中国汽车工业年鉴预测，到2024年时，我国摩托车产销量的年复合增长率将会逐渐上涨了5%左右。同时，我们再来看2021年的最新数据，到9月时，我国摩托车产销量分别为179.72万辆和178.46万辆，跟8月相比也增长了4.34%和5.2%。

如今国内摩托车氛围越来越好，很多地方也逐渐解禁摩托车的限制，或者拟定了相关政策，去年国家出台的机动车免检政策中，也针对摩托车做出调整，我们生活中各种大排量摩托车开始增多，为了出行上更有保障，车友尤为关注的问题。

摩托车应该买什么保险?

其实摩托车买保险的话，险种上和汽车保险没有什么区别，只是保费上的差异而已，但是很遗憾，很多保险公司对摩托车不提供商业险，只提供交强险，各地的保险公司的政策也有不同。摩托车可理解为极限运动的一种，自身确实存在一定的风险性，对于保险公司而言，承保摩托车风险太高，换句话说，不赚钱还担着风险。

还是那句话，有条件的话当然买的越全越好，除了交强险之外，一些险种的重要性也很明显，比如第三者责任险，这个险种是指被保险人允许的合格驾驶员，在使用被保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿;我感觉这个险种最该买，且性价比最高的。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年摩托车保险行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析

实际情况中，一些城市对摩托车管理有单独的地方交通法限制，比如多地摩托车只让走非机动车道，如果摩托车和自行车或者电动车等，在一个车道上行驶，就会形成混行的局面，加上一些非机动车不遵守交通规则，随意变道、逆行等危险因素，现实中摩托车很容易与其发生交通事故，而且判定摩托车主责甚至全责的几率非常大，那么赔偿就是一个问题，只有交强险很难解决，因此第三责任险最好要买。

对于一些好点的摩托车，最好买上车损，车损的重要性就不多说了，价格昂贵的摩托车，特别是进口大贸车型，维修起来要比一般的小汽车还要昂贵，而且一些配件都是需要从海外发过来，摩托车一个普通的歪车情况，维修费用可能就不低，如果是碰撞事故更不用多说了，仅换一套外观套件可能就要上万。

再有就是盗抢险，“大金杯”这个梗，想必是所有骑士的噩梦，实际上摩托车被盗的几率仍然非常大，至少相比于汽车，摩托车盗抢的几率更大，一些比较好的摩托车很容易被盯上，因此盗抢险的重要性还是很大的，不过正是以上种种因素，才导致了摩托车商业险难以购买的情况，很多车友抱怨无法给爱车上商业险，仅有一个交强险不踏实，这的确是一个很现实的问题。

未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年摩托车保险行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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