回首过去，中国的汽车工业，20世纪90年代，普通桑塔纳的手动档就有20多万元，与现在的汽车无法相比，时至今日，一汽全新桑塔纳配置版已降至七万元，不足三分之一，而其操控性、安全、舒适性都是普桑无法比较的。
风力发电未来会走入寻常百姓家?
回首过去，中国的汽车工业，20世纪90年代，普通桑塔纳的手动档就有20多万元，与现在的汽车无法相比，时至今日，一汽全新桑塔纳配置版已降至七万元，不足三分之一，而其操控性、安全、舒适性都是普桑无法比较的。那到底是怎么回事?科技的进步和规模的扩大，必然促使该行业的成本下降，并相应地促进该行业的市场扩张。
车只是一个简单的例子，30年前从来没有人先到BBA进入寻常百姓家，今天许多家庭已经拥有BBA高档车的BBA高档车据国家统计局数据，根据141178万人计算，截至2020年底，全国民用汽车拥有量为28087万辆，私人汽车拥有量为24393万辆，到2020年底，我国每5.03人大约有一辆车。根据这一规模数据可以看出我们未来的风电是否可以进入千家万户，现在风机可能已经成为最初的BBA了。
风力发电的未来：风机也许可以走进千家万户。
据中研普华研究报告《2022-2027年风力发电行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析
我国风电2020年并网装机容量达7167万千瓦，新增装机连续十一年世界第一，年发电量达到4665亿千瓦时。
作为新能源主力军之一，风电在2020年持续维持高景气度。截至2020年底，我国电源新增装机容量为19087万千瓦，其中风电并网装机容量达7167万千瓦，占比高达37.5%，风电累计装机突破2.8亿千瓦，这是继2010年以来，我国风电年新增装机连续11年世界第一。
受风电行业补贴退坡的影响，2020年成为风电抢装大年，尤其进入第四季度，风电企业强装进入冲刺阶段。根据国家能源局2020年12月发布的全国电力工业统计数据，2020年前11月全国新增风电并网装机2462万千瓦。在2020年12月，单元风电新增并网装机容量高达4705万千瓦
2020年，风电发电量为4665亿千瓦时，同比增长约15%，占全社会用电量75110亿千瓦时的6.2%。
一、“十四五”期间我国风电仍有大幅增长空间。
二、2021年海上风电持续呈现抢装大潮。
三、风电平价上网时代大幕开启。
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年风力发电行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
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2022-2027年风力发电行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告
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