燕郊这个仅有108平方千米却承载了120万人的“环京第一城”,因北京的高房价催生了极大住房需求,据不完全统计,每日有接近40万人通勤于北京和燕郊之间,燕郊成为名副其实的“睡城”。
在燕郊买房的人现在怎么样了
燕郊这个仅有108平方千米却承载了120万人的“环京第一城”,因北京的高房价催生了极大住房需求,据不完全统计,每日有接近40万人通勤于北京和燕郊之间,燕郊成为名副其实的“睡城”。在政策和疫情的双重影响下,燕郊的房价在经历了2017年的疯狂后迅速跌下神坛,房价腰斩,楼盘无人问津,中介人去楼空,很难想象和房地产行业一样顶不住的还有那些拿着自己全部身家押宝燕郊的购房者。有数据显示,2020年全年燕郊的二手房屋成交量为200余套,和之前火爆的情况产生了巨大的反差。
据市场机构统计,今年上半年,燕郊楼市呈现量价齐升的回暖迹象,新房供应量同比上涨2倍有余。
数据显示,在不剔除重复拍卖的情况下,2021年燕郊法拍房数量为818套,为2020年全年的1.6倍,是2019年全年的4.4倍。2019年到2021年,虽然环京地区利好不断,楼市不断传出回暖乃至走热的消息,但房价始终维持横盘,到2021年,均价维持在1.8万元左右。
安居客数据显示,燕郊2021年12月二手房均价18722元/平方米,许多热门小区的挂牌价,不及当初售价的一半。
据中研普华研究报告《2022-2027年版房地产行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》分析
虽然房价起起伏伏,但需要看到,仍有源源不断的年轻人涌入燕郊。前不久,《支持北京城市副中心高质量发展的意见》对外印发,提出到2025年,北京通州区与“北三县”一体化高质量发展制度体系基本建立。届时,环京地区与通州,将在交通、产业、公共服务方面完成对接及协同发展。今年6月26日,北京轨道交通M22号线河北段工程正式开工建设,设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站,工程建设期为2021年至2025年,燕郊人乘地铁进京有望成为现实。
中央经济工作会议指出,我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。明年住房和城乡建设工作面临哪些压力和挑战,如何解决?明年房地产领域将怎么干?
住房和城乡建设部部长王蒙徽表示,住房和城乡建设是最大的内需,也是最大的国内消费市场,是稳增长扩内需、建设强大国内市场的重要领域。“我们国家现在仍然处于城市化发展的快速发展时期,城镇化率达到了63.9%,每年新增城镇就业的人口也超过1100万,再加上家庭的小型化,这些都为住房的刚需,带来了很大的市场。”
过去形成的“高负债、高杠杆、高周转、高收益”的房地产开发经营模式不可持续,“大量建设、大量消耗、大量排放”的城乡建设方式不可持续,既不适应高质量发展的要求,也积累了不少风险隐患。
未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年版房地产行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》。
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