2024年冷藏汽车行业的产业链上下游结构及发展现状

• 李基锦 2024年3月20日 来源：互联网 522 28
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冷藏汽车，也称为冷藏车或冷藏运输车，是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车。它装有制冷机组和聚氨酯隔热厢，用于运输冷冻食品(如冷冻车)、奶制品(如奶品运输车)、蔬菜水果(如鲜货运输车)、疫苗药品(如疫苗运输车)等需要短期内保质的产品。

冷藏汽车，也称为冷藏车或冷藏运输车，是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车。它装有制冷机组和聚氨酯隔热厢，用于运输冷冻食品(如冷冻车)、奶制品(如奶品运输车)、蔬菜水果(如鲜货运输车)、疫苗药品(如疫苗运输车)等需要短期内保质的产品。

冷藏车按制冷装置的制冷方式分类，可以分为机械冷藏汽车、液氨冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、干冰冷藏汽车和冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏汽车中的主型车。另外，按专用设备的功能分类，冷藏汽车也有多种类型，例如按隔热车体总传热系数分类的普通隔热型和强化隔热型。

冷藏车的冷藏箱体配备有门、门锁和密封条，以确保货物的密封性和安全性。制冷装置是冷藏车的核心，它通过冷凝剂的压缩和释放实现冷却效果，使箱体内的温度低于外界温度。冷藏车还配备有温度控制系统，可以根据货物的需要来调节温度，通常在-20℃到20℃的范围内灵活调整。

冷藏车的动力源可以是汽油、柴油或电力，而一些高端的冷藏车还可以使用太阳能电池板作为辅助能源。随着新能源汽车的发展，新能源冷藏车因不限行、不限号等优势，在冷链物流需求量较大的城市中逐渐占据主流地位。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年冷藏汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

冷藏汽车行业的产业链上下游结构

在上游部分，主要涉及制冷设备、保温材料、汽车零部件等生产制造环节。这些供应商为冷藏汽车制造提供必要的设备、材料和零部件。制冷设备是冷藏汽车的核心组成部分，负责维持车厢内的低温环境;保温材料则用于车厢的隔热，确保温度的稳定;汽车零部件则包括发动机、底盘、轮胎等，是冷藏汽车运行的基础。

中游是冷藏汽车整车制造环节。这一环节涉及多个制造商，它们根据市场需求和产品设计，采购上游供应商提供的设备、材料和零部件，进行组装和加工，生产出符合标准的冷藏汽车。制造商的技术水平和生产能力直接影响到冷藏汽车的质量和性能。

下游则是冷藏汽车的销售和服务环节。冷藏汽车被销售给物流公司、食品企业、医药企业等终端用户，用于运输需要冷藏保鲜的货物。同时，冷藏汽车在使用过程中需要定期进行维修、保养和更新，这也为下游服务市场提供了广阔的发展空间。

数据来源：行行查

冷藏车行业的发展现状

根据中物联冷链委的数据，2022年中国冷藏车累计销售量为5.2万辆，同比下降了34.9%，是近年来首次下降。然而，2023年一季度，中国冷藏车市场有所回暖，累计销售量达到13445辆，相比2022年同期增长了10.3%。

在冷藏车的类型方面，轻型车在市场上最受欢迎，2023年一季度的市场份额达到了66%;其次是重型冷藏车，市场份额为23%;微型冷藏车的市场份额为9%。就动力来源而言，柴油冷藏车仍是市场的主导，2022年热销的冷藏车中，柴油冷藏车的占比超过83%，汽油型的占比为11%。

新能源冷藏车领域也显示出增长的趋势，2023年新能源冷藏车的总销量达到4583辆，同比增长56.9%，其中轻卡车型占比最高，达到69.8%。在市场竞争方面，中国冷藏车行业的市场集中度较高。2022年，北汽福田的销量最高，达到1.6万辆，其次是一汽集团和江淮汽车。整个行业的CR5(前五大企业的市场份额之和)达到64.3%，CR10(前十大企业的市场份额之和)为76.81%。

冷藏汽车行业的发展前景

冷链物流市场的快速发展为冷藏汽车行业提供了良好的发展机遇。随着生鲜电商、医药冷链等领域的兴起，冷链物流市场规模不断扩大，对冷藏汽车的需求也随之增加。预计未来几年，冷链物流市场将保持较高的增长率，为冷藏汽车市场提供广阔的发展空间。

冷藏汽车制造技术不断更新，产品性能得到提升。例如，新型的保温材料应用、温控系统的智能化、电动冷藏汽车的出现等，都为市场带来了新的增长点。这些技术创新将有助于提高冷藏汽车的运输效率和管理水平，进一步推动行业发展。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年冷藏汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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