空管系统的市场潜力巨大 空管系统行业发展及未来市场前瞻

• 吴澳燕 2024年4月17日 来源：中研报告 互联网 706 42
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空管系统，即空中交通管理系统，是用于对航空器飞行活动进行监控和管理，确保空中交通安全有序的关键系统。它包含多种子系统，如雷达监测、飞行计划处理、空中交通管制、告警服务等，是航空运输的重要保障。

空管系统，即空中交通管理系统，是用于对航空器飞行活动进行监控和管理，确保空中交通安全有序的关键系统。它包含多种子系统，如雷达监测、飞行计划处理、空中交通管制、告警服务等，是航空运输的重要保障。

据中国民航局消息，2024年一季度，民航运输生产开局良好，旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。

客运方面，全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次，为历年一季度客运量最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。其中，国内航线完成1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%;国际航线完成1412.0万人次，规模恢复至2019年同期的78.0%。

货运方面，全行业一季度共完成货邮运输量200.7万吨，为历年一季度货运量最高值，同比增长34.4%，较2019年同期增长19.6%。其中，国内航线较2019年同期增长8.2%，国际航线较2019年同期增长43.6%。

随着航空运输业的持续增长，空管系统的需求将持续扩大。预计空管系统将进一步优化现有技术，并融入更多创新技术，以应对未来的挑战，支撑航空强国战略。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国空管系统行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》显示：

低空经济以低空空域为场所，低空空域是指1000米以下的飞行区域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。空管系统是民航空中交通管理系统的核心，其全称为通信、导航、监视与空中交通管理系统，简称CNS/ATM系统，其中通信、导航和监视(CNS)部分属于外围设施范畴，空中交通管理系统是空管人员实际用于管理空中交通运输的信息处理系统。

完整的空中交通管理系统由三大部分成：空中交通服务(ATS)，空中交通流量管理(ATFM)和空域管理(ASM)。其中空中交通服务又由三部分成：空中交通管制(ATC)，飞行情报服务(FIS)和告警服务(AS)。

空管系统是国家综合交通运输体系、国防体系和应急保障体系的重要组成部分，是军事航空、运输航空和通航发展的重要支撑;空管产业是国家大力发展的高新技术产业和战略性新兴产业，属于高端装备制造业和航空航天重点产业方向。

空管系统行业发展及未来市场前瞻

空管系统作为重要组成部分，由空中交通管理系统(ATM)以及外围设施通信、导航、监视(CNS)设备组成，在低空空域管理中起到核心作用。2030年前，我国以空管系统为代表的低空经济基础设施相关领域市场规模有望超400亿元。

空管系统的市场潜力巨大，不仅因为航空运输本身的增长，还因为随着技术进步，空管系统正成为推动航空运输效率和安全的关键因素。此外，空管系统的发展还将带动相关产业的成长，如通信、信息技术等。我国空管领域，市场参与者主要有法国泰雷兹、西班牙英德拉、莱斯信息、华泰英翔、新晨科技、川大智胜、深城交等。

为了适应数字化时代的发展趋势和需求，中国加快了ATM系统的数字化转型，实现了ATM系统的信息化、网络化和智能化。例如，中国建立了全国统一的民航数据中心(CADC)，实现了全国各级机构之间的数据共享和交换;中国开展了基于卫星导航和数字通信技术的性能导航(PBN)试点工作，提升了飞行效率和安全性。

近年来，在国家航空强国、民航强国等战略的引领下，民航装备国产化加快推进，以“四强空管”为总目标的空管改革深入推进，“十四五”民用航空发展规划启动实施，新一代空管装备和系统将迎来新的发展机会。未来，空管系统将继续在提升航空运输效率和安全性方面发挥关键作用，同时，随着新技术的融入，空管系统本身也将成为一个重要的创新领域。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国空管系统行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》。

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  2024-2029年中国空管系统行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告

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