6月5日从中国物流与采购联合会了解到,中国电商物流指数连续三个月回升,5月份数据创下近六年新高。5月份中国电商物流指数为113.9点,较上月回升0.7点。分项指数中,总业务量指数、农村业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、实载率指数有所提高,库存周转率指数、人员指数和成本指数有所下降。
2023年,物流需求规模再创新高,社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%。分季度看,一季度、二季度、三季度、四季度,分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%,呈现前低、中高、后稳的恢复态势,全年增长态势总体向好。
从物流总额的构成情况来看,2023年,我国工业品物流总额超过310万亿元,占比超过88%;其次是进口物流总额18万亿元,占比5.1%;其它领域物流总额相对较小。
今年农村电商物流业务量指数继续上升。5月份,农村电商物流业务量指数为129.7点,比上月回升1.8点。分地区来看,全国所有地区总业务量指数均有所提高,西部地区提升幅度最大,中部地区超过全国平均水平。
物流时效指数稳步提升,履约率、实载率和满意率指数连续回升。5月份,物流时效指数为101.9点,比上月回升0.7点,连续三个月回升。履约率、实载率、满意率分别回升0.9、0.2和0.4点,电商物流市场继续保持量增质升的良好局面。
库存周转率指数继续回落,成本指数连续下降。5月份,受企业备货增加影响,库存周转率指数较上月回落0.6点。成本指数较上月下降0.6点,经过连续4个月回落后,企业成本水平已与去年持平,但仍有下降空间。
据中研产业研究院《2024-2029年物流行业深度调研及发展趋势预测报告》分析:
值得关注的是,5月11日召开的国务院常务会议研究有效降低全社会物流成本有关工作,以及5月23日国家发改委等四部门联合发布的《关于做好2024年降成本重点工作的通知》明确提出将实施降低物流成本行动,政策的出台有利于物流成本的下降。
“总体来看,物流运行效率有所改善,物流结构有所优化,物流基础设施水平和服务能力有所提升。同时,物流供需匹配、物流有效竞争市场培育、国际物流竞争力、物流企业经营压力,物流仍处于稳步恢复叠加结构调整转型升级的关键阶段等问题值得高度关注。
物流行业开启了新的发展阶段,助推“中国制造”走向全球。“十五”计划(2001-2005年)时期,政策层面重点提出要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期,国家层面提出:大力推广现代物流管理技术,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化,加强物流基础设施整合等发展方向; “十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标:物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高,重点行业物流服务能力显著增强,初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略,作为降成本、补短板,推进供给侧结构性改革的重点任务,着力推动物流业创新发展;
到“十四五”时期,根据《“十四五”现代流通体系建设规划》,现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标,成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务,行业进入高质量发展阶段。
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