据报道，沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股旗下高端电动车制造商极星(Polestar)正寻求在美国或香港上市，并考虑包括SPAC在内的上市方案，在上市交易中估值可能达到100亿美元或者更高。韩媒日前报道，极星在韩国成立了分公司。
据报道，沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股旗下高端电动车制造商极星(Polestar)正寻求在美国或香港上市，并考虑包括SPAC在内的上市方案，在上市交易中估值可能达到100亿美元或者更高。韩媒日前报道，极星在韩国成立了分公司。极星的外形与沃尔沃相似，使用了沃尔沃标志性的前灯，背影则与沃尔沃S90非常相似。
消息称，“由于能源转换加速，电力汽车在市场上推广速度在增加，2026年，电动汽车占轻型汽车的比例从去年的4.6%增长3倍，而2033年之后将超过50%。”
欧洲最近几年仍然是引用电力汽车的领先国家。根据预测，欧洲电子汽车的销量比重2021年将超过10%，2025年将超过20%。北美和亚洲紧随其后，但是电力汽车在上述地区的推广速度会比较慢。
根据国家重点研发计划电动汽车重点专项方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为十三五的重点突破方向。目前，动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现。
据悉，到2030年，全球三大汽车市场欧盟、美国和中国新电动汽车注册数量将超过1740万辆，占汽车销售总量的份额接近27%。在降低能耗、应对气候变化等多重因素驱动下，许多国家将推动电动汽车产业发展、实现绿色转型视为拉动经济持续复苏的新增长点。
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