出租车、网约车司机的违规处罚金额,从50—200元,直接提高到200元至2000元。对未取得《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》擅自从事网约车经营活动等行为的处罚情形进行了区分,调整了处罚额度。
日前,交通运输部发布《关于修改<道路运输车辆动态监督管理办法>和<网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法>的决定(征求意见稿)》,目前正向社会公开征求意见。出租车、网约车司机的违规处罚金额,从50—200元,直接提高到200元至2000元。对未取得《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》擅自从事网约车经营活动等行为的处罚情形进行了区分,调整了处罚额度。我国网约车行业市场现状如何?
目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制,随着市场经济的发展,市场的监管限制可能会在未来几年内被解除,并为网约车运营商开辟新的主要市场。未来10年,活跃司机总数,活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时,德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长,这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。2020年估算全球网约车市场规模约为1451.8亿美元,并到2023年增长至超过2000亿美元。
根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出,在发展推广新运营模式的过程中,要保留网约车和出租车模式的优点,整合二者的优势资源,使新模式更能符合大众需求。
自2017年以来,我国网约车市场规模不断扩大,至2020年,中国网约车市场规模已达2980亿元。尽管2020年网约车市场规模相较于2019年有所缩短,但整体上处于上升期。
2020年受疫情影响,网约车市场规模有所缩小,但随着平台规范调整期的完成以及政府加大对企业复工复产的政策补贴,同时夜间经济的兴起在一定程度上有助于网约车行业的发展,预计2021年网约车市场将会逐渐恢复至正常水平,未来网约车市场也存在较大的发展空间。
尽管未来网约车市场发展空间巨大,但要是想在遍地网约车平台百花齐放的情境下占据一定的地位,并不容易。同时也可以预见未来网约车平台之间的竞争就是比拼服务,高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。
从企业竞争来看,2021年2月,全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单。其中,当月订单量超过100万单的网约车平台公司中,按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。
多年来,中国的网约车市场快速拓展,网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头,网上预约专车/快车用户规模增速最高。截至2018年末,中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人,增长速度达到40.2%,网约出租车用户规模为3.30亿人,同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨,并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范,网约车市场也将不断扩大。2018年我国网约车市场规模为2750亿元,2019年增长至3080亿元,2020年受疫情影响市场规模达到2980亿元。
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