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大连车联网产业:软件实力将成为“弯道超车”的重要优势 国内车联网行业现状分析及发展前景

  • 2021年7月30日 lianglong来源:百度 新浪 产业信息网 820 50
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为探讨大连智慧交通、车联网技术的应用和发展,在2021年中国国际数字和软件服务交易会期间,七贤荟智慧交通车联网发展论坛于大连举行。论坛期间,大连高新区经济发展促进中心主任董莉表示,数字经济已深度融入社会发展,车联网正是数字经济中最具发展潜力的产业之一。

大连车联网产业:软件实力将成为“弯道超车”的重要优势

为探讨大连智慧交通、车联网技术的应用和发展,在2021年中国国际数字和软件服务交易会期间,七贤荟智慧交通车联网发展论坛于大连举行。论坛期间,大连高新区经济发展促进中心主任董莉表示,数字经济已深度融入社会发展,车联网正是数字经济中最具发展潜力的产业之一。车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现,车联网表现出以下几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。物联网概念的提出迅速延伸到其他领域,车联网行业由此诞生。那么,国内车联网行业现状及发展前景如何?

国内车联网现状分析

据报道,工信部部长苗圩表示,5G应用80%将用于物和物之间的通讯。“移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网,以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用,可能是最早的一个应用。”5G的发展带动了车联网行业的扩展进程。截止2020年4月,当前中国汽车保有量大约2.6亿辆,千人汽车保有量从不到10辆暴增到180多辆,达到了全球平均水平。汽车正在成为越来越多国人的出行生活必需品,这给智能信息网络技术和汽车产业智能发展提供了巨大的机遇。据预测,2020年车联网全球市场规模将突破6500亿元,渗透率达20%;至2025年中国车联网市场规模接近万亿级别,市场渗透率高于70%。

近年来,国家针对智能驾驶、车联网等领域发布了一系列重要政策,同时造车新势力的崛起、传统车企纷纷转型,智能汽车产业链景气度持续高涨。在国家和地方密集出台各项有关智能网联汽车相关政策、标准和法规的同时,各地智能网联汽车商业化示范发展进入了实操阶段。这些智能网联汽车商业化示范项目多布局在示范区或先行区。截至目前,全国已有多地建设智能网联汽车示范区和先行区,北京、成都、重庆陆续开展商业化运营示范。

目前市面上还不到15%的车辆具备车联网功能,所以一级供应商确实有很大的空间来运营。同时市场也存在大量针对网络安全相关的要求。因此,汽车制造商正在意识到联网的需求正在不断上升,因为它们不断地在新车型中引入具有联网的解决方案,同时非常重视网络安全,网络安全是一个真正的威胁,需要解决的问题。

国内车联网发展前景

随着“十四五”规划的推出,车联网成为我国重点项目建设之一。近年来,国内车联网市场快速发展。国家多次出台配套政策标准已推动行业发展,如工信部曾发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)》等,而地方也不断提出指导意见及规划。中国车联网市场规模快速增长。中国车联网市场规模保持高增长速度,由于2020年5G技术的推广应用、V2X技术发展、用户增值付费提升等因素,市场迎来爆发式增长,增速超过60%。预计2025之前,联网汽车渗透率将不断提升,用户对车联网功能的付费意愿也将提高,2019年,中国车联网行业市场规模为1074亿元。随着车联网技术的进一步应用,中国车联网市场规模持续扩大,预计2020年有望超过2050亿元。

未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多车联网行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年车联网行业风险投资态势及投融资策略指引报告》

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