特斯拉自动驾驶功能遭调查 市值蒸发近2000亿

• 2021年8月17日 ZhouXun来源：站长之家综合 856 52
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日前，美国国家公路交通安全与管理局 (NHTSA) 对搭载Autopilot(自动辅助驾驶)或Traffic-Aware Cruise Control(交通感知巡航控制)功能的特斯拉车辆展开了正式调查，其原因是对路况的识别可能存在缺陷，难以发现路边停放的紧急车辆及其警示物。

特斯拉市值蒸发近2000亿

日前，美国国家公路交通安全与管理局 (NHTSA) 对搭载Autopilot(自动辅助驾驶)或Traffic-Aware Cruise Control(交通感知巡航控制)功能的特斯拉车辆展开了正式调查，其原因是对路况的识别可能存在缺陷，难以发现路边停放的紧急车辆及其警示物。消息一出，特斯拉股价应声而跌，一度跌超5%。截至收盘，特斯拉跌4.32%至686.170美元，市值蒸发约307亿美元(约合人民币1988亿元)。自动驾驶市场规模及发展前景如何?

自动驾驶市场规模及前景分析

进入8月以来，至少三家中国自动驾驶初创公司宣布完成新一轮融资，融资金额超过21亿元。据不完全统计，2021年1月至8月3日，自动驾驶行业投融资事件共超过50起，投融资金额超700亿元，覆盖自动驾驶方案、雷达、芯片等产业链上下游，这还不包括整车企自研自动驾驶投入的资金。

随着汽车智能化加速普及，自动驾驶成为汽车产业发展的制高点，整车企、供应商、科技企业纷纷加入这场赛道，各路资本也蜂拥而至。

据统计，截至2020年6月，全国17个城市已累计发放约282张自动驾驶路测牌照。国内多个城市如北京、上海、广州、深圳等地已经陆续开放无人驾驶测试。随着无人驾驶测试的落地，自动驾驶技术的场景应用将越来越成熟，市场也将进一步扩大。

目前，国产自主品牌量产车自动驾驶技术水平接近L2。虽然一些国内的主机厂(OEM)具备研发能力，如北汽、长城，但出于安全和市场需求考虑，目前国产车型配备的L2功能，其供应商基本还是国外大型Tier1，如博世、大陆等。

随着国内车企、互联网企业等加快布局自动驾驶领域，国内L3级别量产车型有望在2020-2021年推出，L2+级别辅助驾驶渗透率有望进一步提升。目前各车企高端的车型已经基本实现L2级别辅助驾驶的配置，未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升。2020-2021年将有可量产L3级别车型推出，2025年左右完全自动驾驶L5级别。

研究还预测，到2050年之后，几乎所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。预测至2025年全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%。

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