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2026-2030 年智慧港口“十五五”产业链全景调研及投资环境深度剖析

智慧港口企业当前如何做出正确的投资规划和战略选择?

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交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。行动计划提出,深化智慧港口建设,加快智慧航道建设。

交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。行动计划提出,深化智慧港口建设,加快智慧航道建设。

产业链发展分析

智慧港口是指充分借助物联网、传感网、云计算、决策分析优化等智慧技术手段,对港口供应链各核心环节的关键信息进行透彻感知、广泛连接和深度计算,实现港口资源与参与方之间的无缝连接与协调联动,从而形成信息化、智能化、最优化的现代港口。

智慧港口产业链涵盖上游核心硬件与软件、中游系统集成与平台开发、下游港口运营与增值服务,形成完整生态体系。

图表:智慧港口产业链结构图谱

资料来源:中研普华产业研究院

智慧港口产业链分为上游、中游、下游三个层级,各环节协同推动智能化转型。它并非简单的设备升级,而是通过5G、AI、物联网、数字孪生等技术的深度融合,打造出一个高效、安全、绿色的现代化港口新业态。

全国港口吞吐量数据分析

2025年,我国完成港口货物吞吐量183.4亿吨,同比增长4.2%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱,同比增长6.8%,其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。

图表:2020-2026年全国港口货运量及增速情况

数据来源:交通运输部、中研普华产业研究院

2026年一季度,全国主要港口累计完成港口货物吞吐量43.9亿吨,同比增长4%,其中内、外贸同比分别增长2.4%和7.6%。完成集装箱吞吐量8964万标箱,同比增长8%。

整体来看,TOP10港口吞吐量增速区间在1.8%-8.4%之间,平均增速约4.0%,略高于全国港口平均增速,显示头部港口集中度仍在提升。

图表:2025年1-12月全国港口货物吞吐量TOP10

数据来源:交通运输部、中研普华产业研究院

2025年1-12月,全国主要港口集装箱吞吐量前10名分别是:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。

全球智慧港口市场规模

根据中研普华市场研究,当前全球智慧港口市场正处于高速增长期。近年来,智能港口市场规模呈指数级增长。其年增长率(CAGR)将从2025年的31.3亿美元增长到2026年的38.3亿美元。

图表:2026到2030年全球智慧港口市场规模增长趋势

数据来源:Research and Markets、、中研普华产业研究院

智能港口市场规模预计在未来几年将实现指数级增长。到2030年,其年复合增长率(CAGR)将增长至83.7亿美元。预测期的增长主要归因于AI驱动的港口运营扩展、区块链整合以实现物流透明度、预测性维护解决方案的部署、内陆和干港基础设施的增长、智能交通和货物监控系统的采用。

预测期的主要趋势包括码头自动化和货物处理优化、港口社区系统(PCS)集成、实时交通管理解决方案、智能安全与安保系统以及港口基础设施的预测性维护。

港口智能化竞争格局:重点港口运营商竞争比较

智慧港口行业集中度较高,头部效应明显。中国企业在硬件设备领域占据统治地位,但在软件系统(尤其是TOS)领域,国际厂商仍有较强影响力。

在国际厂商主导的TOS领域,中国企业正加速追赶。上海国际港务、宁波舟山港股份、招商局国际科技、华东电子等已在国内多个大型港口实现应用,尤其在自动化码头领域,本土TOS系统市场份额快速提升。

图表:我国智慧港口重点龙头企业核心竞争力对比表

资料来源:中研普华产业研究院根据专业数据库整理

随着"十五五"时期新基建战略的深入推进,这一市场的竞争正在进入新的阶段。未来的港口竞争,不再是吞吐量的简单比拼,而是数据流、智能化和生态效率的综合较量。

2025年港口行业整体保持平稳增长,但各企业营收增速放缓,净利润普遍承压,部分区域性港口出现负增长。根据企业2025年报数据,第一阵营龙头上港集团2025年营收396.11亿元,同比增长3.92%;归母净利润135.65亿元,同比下降9.29%。营收和净利润规模均居十家港口首位,但净利润出现近两位数下滑。

作为全球集装箱吞吐量第一大港,上港集团的盈利能力在港口行业中遥遥领先,净利润超第二名青岛港、宁波港之和。

图表:2025年中国智慧港口上市龙头企业营收及净利润比较

数据来源:相关企业财报、中研普华产业研究院

北部湾港2025年营收76.14亿元,同比增长8.72%,为十家企业中营收增速第一;归母净利润10.38亿元,同比下降14.85%。三年营收复合增长率6.08%,在港口行业排名第一,西部陆海新通道战略红利持续释放。

盈利情况来看,招商港口净利率遥遥领先。其51.64%的净利率在十家企业中最高,主要得益于投资收益和全球化布局;唐山港毛利率约43.98%,净利率约35.17%,在十家企业中分列第二、三位;广州港毛利率22.95%,同比大幅提升5.79个百分点;净利率仅5.91%,在十家企业中排名垫底。

图表:2025年10家中国智慧港口头部企业毛、净利率对比

数据来源:相关企业财报、中研普华产业研究院

随着《智能航运2030行动计划》推进,智慧港口建设正从"试点"走向"规模化推广",港口运营企业的数字化、智能化投入将持续加大,有望在中长期转化为运营效率和盈利能力的提升。

“十五五”发展趋势预测

“十五五”期间,智慧港口将从沿海大型枢纽港向更广阔的区域蔓延。交通运输部明确在长三角、环渤海、粤港澳大湾区以及三峡库区、平陆运河、京杭运河等区域建设智能航运综合试点。与此同时,传统港口低成本、可复制的智慧化改造模式将全面推广。

当前,智慧港口建设已从单纯的应用场景落地,进入了“卡脖子”技术攻坚的深水区。《行动计划》明确在智能航运共性技术、智能船舶、港口航道智能化、航海保障四大核心领域开展有组织的体系化攻关。在设备层面,以日照港为例,其新一代双悬臂轻量化轨道吊的关键配套件已全部实现国产化,彻底摆脱了对进口备件的依赖。

“十五五”时期,中国智慧港口的建设迎来一场质变。通过《智能航运2030行动计划》的顶层牵引,中国港口正致力于突破“大而不强”的瓶颈,通过技术自主化、全链协同化和绿色零碳化,实现从“世界大港”向“世界智港”的跨越。

更多报告内容点击:2026-2030 年智慧港口“十五五”产业链全景调研及投资环境深度剖析报告


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