媒体报道，据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是比例明显越来越高，少则20-25%，经常会在35%左右，最高甚至达到50%，也就是乘客的付费有一半都被平台直接拿走了。
媒体报道，据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是比例明显越来越高，少则20-25%，经常会在35%左右，最高甚至达到50%，也就是乘客的付费有一半都被平台直接拿走了。另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。
在网上，不少网约车司机坦承处境并不乐观，一天跑车收入才300多元，去掉抽成和油费，所剩无几。
如今，要推动网约车发展，先要加强对网约车的治理。多中心治理是对网约车治理的最好的模式。相信通过政府、市场以及社会这三大主体，定能完成网约车的治理任务，促进网约车的良性发展。
当前网约车市场主要提供的服务包含快车、专车、顺丰车、出租车、豪华车等，滴滴和美团主要市场为快车，也接入出租车等服务，除服务类别外，服务人群及着重点也成为了当前网约车车企平台瓜分的方向。
图表：我国网约车司机规模
数据来源：中研普华产业研究院
随着网约车的市场格局基本确定，滴滴开始转向走精细化运营，其中快车和专车之间的中间市场被认为是一块巨大的蛋糕。其中首汽约车偏向于提供商务性质的服务，嘀嗒出行则致力于优化网约出租车的乘车体验。此前掀起网约车市场一场波澜的高德地图，就网约车行业也有明确表态，高德方面目前仅部分城市试上线顺风车业务，且为公益性质，并无开展网约车业务的打算。
数据显示，全国网约车监管信息交互平台统计，截至2020年12月31日，全国共有214家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证289.1万本、车辆运输证112.0万本。各网约车平台12月份共新注册合规驾驶员28.1万人，新注册合规车辆17.7万辆。
2月8日，据交通运输部，全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年1月31日，全国共有218家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证308.6万本、车辆运输证116.1万本。各网约车平台公司1月份共新注册合规驾驶员16.8万人，新注册合规车辆7.0万辆。2021年1月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息7.3亿单。其中，当月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。
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