智能座舱市场现状 政策助力自动驾驶发展

• 2022年3月1日 ZhouJiaLiang来源：互联网 795 48
• 繁体

2021年的智能座舱产业，在一片火热景象中野蛮生长。目前对于座舱需求认知，消费者已经从简单的生理安全需求，逐渐发展为个性化与自我意愿的满足。

智能座舱市场现状

2021年的智能座舱产业，在一片火热景象中野蛮生长。目前对于座舱需求认知，消费者已经从简单的生理安全需求，逐渐发展为个性化与自我意愿的满足。舒适度、社交、认同感、个性化等成为消费者购车的新需求。用户开始更加追求汽车的附加使用价值，而不仅仅是将其作为代步工具。可以说，智能化作为实现诸多个性化需求的最好方式，已经成为左右消费者购车意愿的重要因素。

汽车座舱已走过完全机械化、电子化到智能化等四个大的产业阶段，且仍在持续进化。其中，车载液晶面板作为显示系统的核心部件，是汽车座舱产业链中的"硬通货"。随着智能化进程加速，车载屏市场逐渐放量，整车厂围绕车载屏的技术战局也越来越激烈，先进的显示技术将引导行业发展趋势。同时，汽车显示屏用途逐渐多样化，除了智能化初级阶段的中控屏和仪表盘，HUD、透明A 柱等也将逐步渗透。此外，整车厂软硬件能力提升和未来屏机分离的趋势将进一步加速车载显示系统产业链发生改变，未来车载显示系统行业将迎来高速发展的时代。

据中研产业研究院报告《2021-2026年智能座舱行业深度研究报告》分析

当下引领汽车智能化浪潮的是智能座舱和ADAS两大环节，其中智能座舱是指搭载了智能化、网联化的车载设备和服务，能够实现人、车、路、云全方位智能交互的汽车座舱，其与传统座舱相比，以液晶仪表盘和大尺寸中控屏代替机械仪表盘和传统中控屏，以触控交互代替物理按键，信息娱乐功能更丰富，安全度、集成度与智能化程度明显提升。

随着人工智能和车联网技术的不断发展，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕，多屏驾驶舱有望重新定义人机交互，逐渐成为人机交互的体验核心。由于传统汽车信息与功能碎片化，用户界面老旧，信息的过载带来了人车交互的障碍。随着汽车电子化的不断渗透，仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验，以及提供更加简洁和高效的交互方式，有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

截至去年10月份，2021年中国新发布乘用车车型(含改款)当中，智能座舱的渗透率已经达到了50.6%，预计2025 年国内渗透率有望达到75.9%。

就智能座舱市场规模而言，整体市场表现突出，数据显示，2020年中国智能座舱市场规模达到567亿元，同比2019年增长28.57%，预计到2025年将突破1000亿元。

政策助力自动驾驶发展

我国近些年相继出台了一系列法律法规促进了自动驾驶及智能汽车发展。2015年《中国制造2025》将智能网联汽车列入十年重点，2016年规划到2025年达到完全自动驾驶，2017年明确了汽车强国总体目标，确立了智能网联汽车标准体系，并明确支持关键技术的研发，2018年明确了道路测试管理规范，并制定车联网产业发展的行动计划，2020年在明确智能汽车未来产业发展战略的同时，明确了2025/2030年自动驾驶汽车应用场景，并对L3+自动驾驶推广作出指导。智能座舱作为自动驾驶的关键发展因素，其前景离不开智能座舱的持续发展。

想要了解更多智能座舱行业的发展前景，请查阅《2021-2026年智能座舱行业深度研究报告》。

更多推荐报告

2022-2027年物探船市场投资前景分析及供需格局研究预测报告

• 相关深度报告REPORTS

  

  2021-2026年智能座舱行业深度研究报告

  智能驾驶舱，即以多屏融合（液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐）实现的交互体验。多屏互动在未来有望由一颗芯片提供运算能力输出，以UI创新设计和CAN总线协议打通为基础，通过液晶仪表、HUD、中H...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢