中国钢铁压减过剩产能超过1.5亿吨 钢铁行业延迟达峰时间以确保安全降碳

• 2022年3月14日 HuangJiang来源：新浪 780 47
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中国化解钢铁行业过剩产能取得显著成效，压减过剩产能超过1.5亿吨，取缔“地条钢”产能超过1.4亿吨，产业结构不断优化。

中国钢铁压减过剩产能超过1.5亿吨

目前，中国钢铁年产量已经突破10亿吨，占全球产量比重超过一半。“十三五”时期，中国化解钢铁行业过剩产能取得显著成效，压减过剩产能超过1.5亿吨，取缔“地条钢”产能超过1.4亿吨，产业结构不断优化。

然而世界范围内钢铁产能过剩危机一直存在。“十四五”期间，中国钢铁工业仍然存在产能过剩压力。

2021年，全球钢铁行业迎来复苏，为更有效地满足国内市场需求，促进钢铁出口，减少对进口的依赖，以及顺应时代变化，对钢厂设备进行现代化改造升级，海外众多钢厂积极进行产能扩张。据不完全统计，2021年全球新增钢铁产能(不含中国)近9000万吨。

根据中研产业研究院《2022-2027年中国钢铁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：

根据Mysteel调研，2021年全球新增钢铁产能(不含中国)如下：新增长材产能为1440万吨/年，新增板材产能为1402万吨/年，新增粗钢产能约为5327万吨/年，新增半成品钢材产能为727万吨/年。

2021年全国1.45亿吨钢铁产能完成全流程超低排放改造。北方地区完成散煤治理约420万户。此外，生态环境部还推进重点区域空气质量改善监督帮扶，持续开展重点区域秋冬季大气污染综合治理攻坚行动和夏季臭氧治理攻坚，臭氧浓度上升态势得到有效遏制。

工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部联合发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》(下称“《意见》”)，提出钢铁行业“确保2030年前碳达峰”。这一目标比之前的征求意见稿延迟5年。

早在去年3月，中钢协也曾在其官方微信上发文透露，《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》已经完成初稿，该方案将行业碳达峰目标初步定为“2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰;到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。”

业内人士分析，目前“总量控制”和“绿色低碳”成为钢铁行业新增的基本原则。钢铁行业碳达峰时间的延后，在一定程度上体现了中国“双碳”策略稳中求进的总体方向，目标方向更加务实，取消了较多量化指标，也有利于钢铁产业发展更加良性健康。

钢铁行业延迟达峰时间以确保安全降碳

去年年底召开的中央经济工作会议指出，要正确认识和把握碳达峰碳中和。实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求，要坚定不移推进，但不可能毕其功于一役。要坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则。

在上海钢联资讯总监徐向春看来，正式文件不再强调率先碳达峰，有利于钢铁行业有序进行碳减排。此外，征求意见稿提出“污染物排放总量降低20%以上，能源消耗总量和强度均降低5%以上”，而正式文件提出“研究落实以碳排放、污染物排放、能耗总量、产能利用率等为依据的差别化调控政策”，没有再提具体的数值，为今后几年的调控留有一定的余地。

兰格钢铁研究中心主任王国清撰文指出，这一改变意义重大，是贯彻落实国务院《2030年前碳达峰行动方案》的重要举措，防止过度反应，稳妥有序、循序渐进推进碳达峰行动，确保安全降碳;有助于钢铁行业低碳发展稳妥推进，钢铁市场平稳变化。

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