2022-2026公路港物流行业前景及现状报告分析

• 2022年3月30日 LiuMingYue来源：百度百科 中研网 1114 71
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国内公路港物流行业前景及现状如何?疫情下，以“无接触配送”为代表的O2O到家业务、社区团购等的快速增长也是重要因素。单位与居民物品物流总额同比增长13.2%，继续保持两位数以上增长。公路港物流行业有73.68%的城市配送企业和66.67%的零担快运企业2020年收入较上年

国内公路港物流行业前景及现状如何?疫情下，以“无接触配送”为代表的O2O到家业务、社区团购等的快速增长也是重要因素。单位与居民物品物流总额同比增长13.2%，继续保持两位数以上增长。公路港物流行业有73.68%的城市配送企业和66.67%的零担快运企业2020年收入较上年增长。一方面是受偏好高时效、标准化、规模化物流需求的网络购物等消费领域的增长带动。

2022-2026公路港物流行业前景及现状报告分析

公路港物流行业受高速公路通行费计费方式调整影响，以轻泡货运输为主的快递企业纷纷调整或购置适用车型，从原来的五轴汽车列车转用四轴、三轴汽车列车，以降低通行成本，但是增加了社会车辆总的购置成本。

此外，随着大吨小标、百吨王、非法改装等违规车辆治理力度加大，也在一定程度上推动了车型更新替换，增加了车辆置换成本。现代物流的主流是第三方物流，传统物流一样指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫整体物流、综合物流治理的概念，并付诸实施。

图表：中国公路物流运价指数走势图

数据来源：中国物流信息中心

苏州、上海、成都、杭州、郑州等城市成为货物流入流出的主要城市，承担了公路港物流的重要枢纽功能。

由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数990.35点，环比回落0.03%。随着物流业在国民经济中的明晰定位，以及各项国家政策的逐步落实，我国物流行业快速发展态势有望延续。

根据国家发改委发布的数据，前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%，公路完成46.7亿吨，增长7.4%。全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%;每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。公路港物流行业运量占我国整体货运量的75%，我国物流整体能力薄弱的一个重要原因便是公路物流效率的低下。

据统计，公路港物流完成342.6亿吨，同比小幅下滑0.3%，货运量从6月份开始实现正增长，增长速度保持较高水平。公路货运周转量完成60171.8亿吨公里，同比增长0.9%，基本实现正增长。

从政策方面看，对公路港物流行业影响最大的政策是污染防治攻坚战推动国三及以下车辆加速淘汰。各地加大政策实施力度，部分地区对国四排放货车也开始限行政策，引导企业加快货车淘汰更新。部分地区推广新能源物流车发展，一些城市要求新增城市配送车辆80%以上为新能源车，环保政策实施增加了企业车辆购置成本。

更多公路港物流市场调研及行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2026年中国公路港物流行业竞争格局及发展趋势预测报告》。

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