2022年五一高速收费标准 五一能跨省回家吗?夜间旅游发展前景及投资分析

• 2022年4月28日 WuYaNan来源：互联网 1002 63
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根据国家颁发的相关规定：2022年劳动节假期从4月30日到5月4日，共计5天，7座以下(含7座)小型客车通行收费公路免收通行费，具体免费通行时段为4月30日(星期六)0时至5月4日(星期三)24时。“五一”临近，不少网友关心假期的出行政策。

2022年五一高速收费标准

根据国家颁发的相关规定：2022年劳动节假期从4月30日到5月4日，共计5天，7座以下(含7座)小型客车通行收费公路免收通行费，具体免费通行时段为4月30日(星期六)0时至5月4日(星期三)24时。“五一”临近，不少网友关心假期的出行政策。那么，今年五一能跨省回家吗?

根据出发地和目的地疫情情况以及防控政策来定。但近期国内多地疫情形势较为严峻，提倡广大民众就地过节。节假日期间提倡民众不跨市出行，非必要不跨省出行。严格限制前往中高风险地区及所在县(市、区)，非必要不前往中高风险地区所在地市、近14天内有新冠肺炎病例报告的县，以及省外陆地边境口岸城市。

提醒：假期要密切关注国内疫情动态和中高风险地区变化情况，不要前往中高风险地区旅游。

与疫情前比较，今年五一旅游市场的复苏程度较清明假期有所回暖，酒店、机票、民宿、租车等品类均较清明有逾10个百分点的增长。其中热门长线出行目的地城市TOP10为：成都、重庆、广州、深圳、武汉、天津、杭州、长沙、昆明、青岛。数据显示，在五一“省内游”TOP10热门省市中，约72%的用户出游日程为2天及以上，与日常的周末游有着显著差异——这意味着省内游用户的出行热情，依然带有鲜明的假日特征。

夜间旅游发展前景及投资分析

全球旅游业仍将持续复苏，中国跨境游政策有望逐步放开，旅游业在挑战中前行。据显示，2021 年我国国内旅游总人次 32.46 亿，比上年同期增加 3.67 亿，增长 12.8% ( 恢复到 2019 年的 54.0% ) 。其中，城镇居民 23.42 亿人次，增长 13.4%; 农村居民 9.04 亿人次，增长 11.1%。我国旅游行业竞争要素正在大规模解构与重构，在线旅游市场竞争活力被重新激活。2021年，中国在线旅游交易额达1.47万亿元，较上年增加0.38万亿元，同比增长34.9%，旅游预订线上化率持续增长。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国夜间经济行业经营模式分析及投资潜力研究预测报告》显示：

近年来，全国各大目的地纷纷布局夜间旅游，江河夜游、夜间演艺、小吃夜市等各类项目相继亮相，不少景区也尝试延长游览时间，为游客提供了更多夜游选择，夜间旅游消费已成为 2020 年文旅产业高质量发展过程中的突出亮点。

2022年预计出入境旅游市场谨慎恢复，刚性出行需求变化不大，弹性跨境旅游消费缓慢复苏，出境回流需求释放有限，入境需求对旅游恢复贡献将十分有限。2022年中国旅游市场保持谨慎乐观，行业复苏挑战与机遇并存，部分细分赛道开始实现快速复苏。

城市夜间经济不同于一般意义上的夜市，而是一种基于时段性划分的经济形态，一般指从当日下午6点到次日凌晨6点所发生的三产服务业方面的商务活动，是以服务业为主体的城市经济在第二时空的进一步延伸。美国人已有1/3的时间、1/3的收入、1/3的土地面积用于休闲，而其中60%以上的休闲活动在夜间。在国内，北京王府井出现超过100万人的高峰客流是在夜市，上海夜间商业销售额占白天的50%，重庆2/3以上的餐饮营业额是在夜间实现的，广州服务业产值有55%来源于夜间经济。

夜间经济可以提高设施使用率、激发文化创造、增加社会就业、延长游客滞留时间、提高消费水平、带动区域发展。因此，有学者将夜间经济称为“城市消费的新蓝海”。

可见，夜经济需求远比想象中旺盛，增长潜力十分巨大。除了餐饮消费、购物消费和城市灯光秀外，如何给消费者创造更加多元、差异化的夜间消费场景，或将成为城市竞争的一条新赛道，更是城市吸引年轻人的新战略。

北上广深等经济发达区域，夜间经济业态丰富，包括餐饮、商场等白天和夜晚并重的业态，以及酒吧、KTV等以夜间为主的业态，过去某些在夜晚乏人问津的文化类活动场所也逐渐成为承接城市夜间活动的载体，形成了夜市、酒吧街、深夜食堂、深夜书店等特色产品，是其他城市发展夜间经济可参考的标杆。

近些年，多地政府出台促消费政策，“点亮夜经济”不约而同地成为关键词。北京市商务局印发《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》，推出十三项具体举措，力争将北京打造成具有全球知名度的“夜京城”消费品牌。

想了解更多关于夜间经济行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国夜间经济行业经营模式分析及投资潜力研究预测报告》。

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