2022年硅碳负极行业现状及发展前景分析

• 2022年4月29日 HaoChenChong来源：互联网 362 16
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硅碳负极行业未来发展如何?据悉，硅碳负极材料具有能量密度高，放电平台合适等优点，是较具潜力的下一代锂电池负极材料。过去几年受制于产品售价较高及配套产业链不成熟等原因，硅碳负极产业化进展不及预期。但2021年以来，特斯拉，宁德时代等企业相继开始量产使用硅碳2

2022年硅碳负极行业现状及发展前景分析

硅碳负极行业未来发展如何?据悉，硅碳负极材料具有能量密度高，放电平台合适等优点，是较具潜力的下一代锂电池负极材料。过去几年受制于产品售价较高及配套产业链不成熟等原因，硅碳负极产业化进展不及预期。但2021年以来，特斯拉，宁德时代等企业相继开始量产使用硅碳负极的动力电池产品，部分负极企业也开始投资建设硅碳负极产线，预计2022年有望成为硅碳负极产业化元年。

工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超300Wh/公斤，系统比能量达260Wh/公斤;到2025年，单体比能量达500Wh/公斤。按照这一目标，对于负极材料而言，采用传统的石墨几乎是不可能完成的任务，因此硅碳材料应用是必然出路。

目前，硅碳负极在日本已经得到批量使用，国内企业逐步实现小规模产能落地，也有部分企业仍处于中试线或实验阶段。

作为最早量产硅碳负极的厂商，贝特瑞目前拥有3000吨/年的产能并主要给松下供货，而杉杉股份、翔丰华、璞泰来的硅碳负极均处于中试阶段，已具备产业化条件;硅宝科技2019年建成50吨/年硅碳负极中试生产线，产品已通过数家电池厂商测评并实现小批量供货，2021年拟新建1万吨/年锂电池用硅碳负极材料等项目。

中科电气在长沙、铜仁两地供给建成产能9.2万吨，长沙5万吨项目已经开工，预计2022年5月投产;贵安基地一期6.5万吨和曲靖基地一期5万吨已经开工建设，预计2022年年末投产，届时预计公司合计产能达到25.7万吨，公司计划到2025年合计建成产能50万吨，迎来4年产能爆发期。

下游电池企业在积极应用硅碳负极。因电池易变形，硅碳负极目前主要应用于圆柱电池。

特斯拉已经将硅碳负极应用于Model3 相关电池，并计划在4680电芯中大规模应用硅碳负极材料。4680圆柱电池强有力地驱动了产业链更新迭代，硅基负极具备的高能量密度优势更加突出，未来预期会批量应用于高端电动车。

宁德时代、力神电池、国轩高科与普莱德等动力电池厂商高比容量电池方案中，硅碳负极为明确发展方向。

松下、亿纬锂能、LG等电池厂商均在4680电池技术上有产能规划，预计4680大圆柱电池的量产有望带来硅碳负极进一步渗透。

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