中国境内运输机场去年达248个 航空机场行业投资前景分析

• 2022年5月21日 HaoChenChong来源：互联网 851 52
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民航局日前发布的2021年民航行业发展统计公报显示，截至2021年底，中国境内共有运输机场248个，比上年底净增7个;全国在册管理的通用机场数量达到370个，比上年底净增31个。

中国境内运输机场去年达248个

民航局日前发布的2021年民航行业发展统计公报显示，截至2021年底，中国境内共有运输机场248个，比上年底净增7个;全国在册管理的通用机场数量达到370个，比上年底净增31个。

公报显示，2021年，全行业完成旅客运输量44055.74万人次，比上年增长5.5%。其中，国内航线完成旅客运输量43908.02万人次，比上年增长7.6%;国际航线完成旅客运输量147.72万人次，比上年下降84.6%。货邮运输方面，完成货邮运输量731.84万吨，比上年增长8.2%。

行业建设方面，截至2021年底，全行业运输飞机期末在册架数4054架，比上年底增加151架;共有定期航班航线4864条;全行业持照机务人员63480名，比上年增加3145名，持照签派员10822名，比上年增加1828名。

民航服务质量持续提升。公报显示，2021年，客运航班平均航班正常率为88%，平均延误时间为10分钟，比上年增加1分钟。截至2021年底，全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，234家机场实现“无纸化”便捷出行;40家千万级大型机场开通旅客“易安检”服务;9家航空公司、53家机场开展“通程航班平台”试点。

航空机场行业投资前景分析

报告显示，疫情影响下，2020年全年国内机场旅客吞吐量累计7.23亿人次，比2019年同期下降41.1%，航班执飞总量724.22万架次，同比下降32.6%。全国客运市场从2020年第四季度逐渐回升。2021年1—7月，全国机场旅客吞吐量总体恢复至2019年同期的96.4%，航班执飞总量恢复至90.4%，3月以来保持高位增长，超过疫前同期水平。

报告还显示，2021年1—7月，我国跨省旅客人数恢复至疫前同期的99.3%，跨省旅客比例相对省内旅客比重较疫前略有上升。一线城市仍为主要目的地，进港航班排名前十位的机场为：广州白云、成都双流、深圳宝安、上海虹桥、重庆江北、西安咸阳、上海浦东、杭州萧山和北京大兴。

报告认为，华东地区市场依靠长三角机场群，活跃度较高，深圳宝安机场凭借粤港澳大湾区强大经济腹地优势，旅客运输量增势较快，需求潜力大;疫情影响大众出行方式和出游选择，散客化、自驾游的兴起促使省内航空量客运量收缩，未来航空市场的布局要考虑到交通工具的替代性;假日出游目的地的选择从都市转向小众目的地，自然环境好、人群密度低、地域特色强的新兴旅游目的地，西南、西北地区市场增长潜力较大。

随着我国经济水平的不断提高，全社会运输需求增加，航空运输作为现代交通体系中较为快捷的运输方式，受到了广泛欢迎，机场作为航空运输的基础，具有垄断性、稀缺性的特点，在我国得到了极大发展。

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