分城市看,北京、深圳、上海、广州、成都的代驾需求量排名全国前五。分区域来看,长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群的代驾需求量较高。虽然北、上、广、深等一线城市仍是代驾服务需求量最高的城市,但是代驾市场呈现向三、四线小城市渗透的明显趋势。
分城市看,北京、深圳、上海、广州、成都的代驾需求量排名全国前五。分区域来看,长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群的代驾需求量较高。虽然北、上、广、深等一线城市仍是代驾服务需求量最高的城市,但是代驾市场呈现向三、四线小城市渗透的明显趋势。从代驾订单增长率来看,2019年,三、四线城市代驾订单同比增长率,远超一线、二线城市。
据中研研究院《2022-2027年代驾产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示
代驾出行行业市场现状分析
2020年5月,中国汽车流通协会发布团标项目计划,《汽车代驾服务安全管理要求》正式立项;同年6月,标准起草工作组正式成立。此后将近1年的时间内,在中国汽车流通协会、中国道路交通安全协会的联合指导下,e代驾作为主要起草单位,先后召开了7次标准研讨会,吸纳了全国70%以上代驾公司的意见及建议,同时将成立10年以来的安全理念、安全制度、安全经验进行整理。
2021年3月1日,《汽车代驾服务安全管理要求》团体标准被批准予以发布,4月1日起正式实施。据了解,《汽车代驾服务安全管理要求》团体标准实施后,对代驾服务工作人员提出更高的要求,包括从业人员的身心体健康、传染性相关疾病、交通肇事犯罪经历、危险驾驶犯罪记录、暴力犯罪行为记录、吸毒记录、酒后驾驶记录等问题都进行了严格界定。
良性有序的环境,是一个行业持续健康发展的保障,代驾行业只有一直朝着规范化的方向发展,才能获得持久的生命力。但代驾行业毕竟是由数个平台、组织和企业构成,维护整个行业环境,主要还得靠各个主体的自律。今后提供规范、安全、高质量代驾服务的主体应该会是成熟的平台或正规的组织,代驾司机将被纳入统一的企业化管理,这有利于对整个行业进行有效监管和约束。
据统计,中国代驾出行行业在2016-2020年经历了高达41.4%年复合增长率,预计2021-2025E会继续以27.6%的年复合增长率高速增长。疫情后代驾行业有所回暖,订单需求呈现“V”型反弹,有望创历史新高。
代驾市场的规模一方面随着车辆保有量的增长而扩大,另一方面影响因素是车主传唤代驾的意愿。2012-2020年间中国汽车保有量以年平均11.12%同比增长,截止2020年达到了2.81亿的规模,同时人们对于代驾的认可度各项均超80%。截止2020年9月,全国代驾使用人数超1.2亿,订单总量破10亿。代驾市场仍存在消费者维权难,代驾司机资质,以及赔偿机制不完善的问题。
中国近20年来发展迅速,汽车保有量也不断增加,2001年中国的汽车保有量仅有1100万辆,截止2020年中国(不含港澳台地区)的汽车保有量2.81亿辆,同比增长8.1%;截止2021年中国汽车保有量增长至3.02亿辆,同比增长7.5%。随着醉酒入刑法规实施近八年,人们酒后找代驾的消费习惯已经逐渐养成,随着我国汽车保有量不断增长,代驾市场需求将继续快速扩张。
根据e代驾发布的行业数据报告,2011年12月1日至2021年4月20日,我国代驾需求累计突破16亿人次,代驾使用人数突破1.5亿。
更多行业消息,请点击中研研究院出版的《2022-2027年代驾产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年代驾产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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