5月30日24时,国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测,成品油零售价将迎来年内第9次上调。
5月30日24时,国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测,成品油零售价将迎来年内第9次上调。
据中研研究院《2022-2027年汽油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示
92号汽油或进入“9元时代”成品油价年内第九涨要来
数据显示,截至北京时间5月27日(周五),WTI原油期货收盘报115.07美元/桶,涨幅为0.86%;布伦特原油收盘报119.43美元/桶,涨幅为1.73%。
根据金联创测算,截至5月27日第九个工作日,参考原油品种均价为112.20美元/桶,变化率为4.60%,成品油年内第九次上调将如期兑现,预计本轮零售价上调幅度或在380元/吨左右。折合为升,预计当前油价上调0.28-0.32元/升。
据报道,今年以来我国成品油价格已进行了九轮调整,汽油价格累计上调1930元/吨,柴油价格累计上调1855元/吨,呈现“八涨一跌零搁浅”格局。
本轮调价兑现后,国内成品油价格调整将呈“九涨一跌零搁浅”的格局,汽油、柴油累计上涨幅度将超2000元/吨,车主出行成本明显增加。目前,国内大部分地区92#汽油约为8.6-8.8元/升,若本轮油价上调幅度最终超0.3元/升,则部分地区92号汽油预计将直接进入“9元时代”。
汽油市场产业链及发展趋势
汽油行业主要上市企业:中国石化、中国石油、东华能源、华锦股份、恒逸石化、荣盛石化、上海石化、华鲁恒生、康普顿、桐昆股份、万华化学、卫星石化、恒力股份、中化国际、海利得等。
在汽油产业链方面,汽油产业链上游主要为原料、燃料油;汽油产业的下游主要为汽车,而汽车主要以乘用车为主,因此乘用车产销量的变化会影响汽油产业的发展。
据海关总署数据显示,2022年1-3月份,中国汽油累计出口量305万吨,累计同比下跌40.2%;2022年1-3月份,中国柴油累计出口量108万吨,累计同比下跌82.7%。
目前,全国范围内均已供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油,从技术上来说,车用汽油的发展方向是无硫化、降低烯烃和芳烃含量以及夏季蒸气压值。
未来5-10年,中国汽油市场行业的主线或是“在市场和政策双重引导下,加速行业供给侧改革,形成新的供需平衡点”。炼油企业投资的重心不在于扩大生产规模,汽油行业在强化和保持现有的竞争力,并借助当前的政策支持谋求转型,在整合优质资源的同时,重构价值链,早一步开拓异地市场,开发新的盈利产品。对中下游环节而言,低价竞争逐渐被摒弃,实现精细化运营和提升综合服务水平会更加关键。
更多行业消息,请点击中研研究院出版的《2022-2027年汽油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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