一份业内报告显示,我国拥有共享电动车的大县域城市数量占比,从2018年的2.5%,飙升至2021年10月的49.2%,累积超过了1400余县域城市。业界预估,大县域市场的共享电单车年交易规模,最终或可超600亿。
一座县级市的共享电单车运营账本
一份业内报告显示,我国拥有共享电动车的大县域城市数量占比,从2018年的2.5%,飙升至2021年10月的49.2%,累积超过了1400余县域城市。业界预估,大县域市场的共享电单车年交易规模,最终或可超600亿。
共享电单车之所以能在大县域“爆发”,核心在于产品属性与城市需求相匹配。
根据中国轻工业信息中心数据显示,2021年1-8月,全国电动自行车完成产量2388.8万辆,同比增长19.5%。电动自行车营业收入750.3亿元,同比增长23.9%,实现利润总额34.6亿元,同比增长28.6%。
电单车行业真的香吗?其实毛利率并不高。我国是电单车保有量大国。根据中国自行车协会2020年底披露的数据,我国电单车的社会保有量接近3亿辆,已经成为民众中短途出行的重要选择。但伴随着电单车的快速发展,大量超标车违规上路、超速、超载、违反交规等乱象屡禁不止。
据中研普华研究报告《2021-2026年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》分析
近来共享经济可谓实火,共享经济领域包括共享出行、共享住宿、共享金融、共享医疗、共享物流、共享知识技能等。
随着时代的发展,80后、90后逐渐成为消费市场的中坚力量,人们的消费观念也逐渐出现变化,从关注所有权转变到使用权,从消费标准化转变到个性化,从保守型消费转变到超前消费,对自身健康、知识技能和服务体验的需求度增加。这一消费观念的转变,推动了在各行业传统模式的基础上衍生出共享模式,使共享经济模式在各领域、各角度多元化发展,进一步使资源配置合理化,提供更优质的服务体验,满足消费者需求,进而促进共享经济市场快速发展。在市场需求刺激和国家政策的引导下,共享经济市场仍将处于高速发展期,预计到2021年将达到16.9万亿元,成为拉动国民经济增长的重要力量。
随着大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展,其应用也在共享经济各领域不断深化,推动共享经济技术革新。未来随着无人驾驶技术、区块链技术的成熟,对共享经济的发展起着重要驱动作用,为共享经济发展提供新的方向,进一步降低共享的交易成本。
欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》。

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