汽配产业市场容量及未来市场规模分析

• 2022年6月18日 ZhouXun来源：互联网 1450 96
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汽配产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽配市场的扩大，我国汽配行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。

汽配产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽配市场的扩大，我国汽配行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国汽配产业行业深度分析及发展前景预测报告》显示：

汽配产业市场容量及未来市场规模分析

当前，中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上市场容量最大、最具市场增长空间的汽车消费市场，同时这些国家劳动力资源丰富、劳动力成本较低、劳动力素质不断提高。随着国际汽车及配件行业竞争日趋激烈，为了开拓新兴市场，有效降低生产成本，汽车及配件企业开始加速向中国、印度、东南亚等国家和地区进行产业转移。

从地域来看，江浙沪等地配件企业发展基础雄厚，占比超过60%，河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上，配件产业向中西部地区逐步推进，企业数量占比超过20%，中西部配件企业持续崛起。在整车一级配套体系中，庞大的自主配件群体仅占20%的市场份额，大多数自主配件企业产品附加值普遍偏低，处于低端市场;外商独资占50%，中外合资占30%，占据中高端配套市场。

汽配产业已经形成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽配集群区域，这六大产业集群区域的配件产值占全行业的80%左右。其中，长三角配件产值约占37%的份额，为国内汽配产值最大区域;上海为全国最大的配件产业基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。

在全球化趋势下，国内汽配企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式，加速拓展并融入世界配件采购体系并走向世界。

汽配产业行业的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽配企业的细分，也不利于配件企业潜心于某个细分产品。

2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

21世纪以来，我国汽车行业保持连续十余年的高速增长，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累 ，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。预计2021-2025年中国汽配市场规模将保持稳定的增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。

本报告准确把握汽配产业行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避汽配产业行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2020-2025年中国汽配产业行业深度分析及发展前景预测报告》。

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