日前,生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》,提出要强化资源回收和综合利用,推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。
日前,生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》,提出要强化资源回收和综合利用,推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。
国家能源署曾预测,未来10年动力电池回收行业的规模将达到1648亿元,或成为一个新的爆发行业。目前,在政策及市场的双重推动下,动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显,产业化或将迎来提速。
2021年我国动力电池装车量累计154.5GWh,同比增142.8%,占全球总装车量52.1%。2022年1-5月,我国动力电池产业继续呈高速增长态势,装车量累计83.1GWh,同比增100.8%。目前,累计170余家汽车生产和梯次利用企业已在全国建设1万余个回收服务网点。
此前2月,工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案,提出要完善管理制度,强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道,构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。
根据中研普华研究院报告《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》统计分析显示:
一、中国动力电池回收行业投资规模
图表:2017-2020年我国动力电池回收行业投资规模分析(亿元)
数据来源:中研普华
随着新能源汽车行业景气度的提升,会吸引越来越多投资者进入该行业,动力电池行业也将会的到带动。
二、中国动力电池回收利用市场规模分析
图表:2017-2020年我国动力电池回收利用市场规模分析(单位:亿元)
数据来源:中研普华
与此同时,地方政府也在加速布局动力电池回收试点。如近日,在安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用协调推进会上,该省经信厅表示,作为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省,安徽已取得了一定成效。此外,该厅相关负责人还透露,“安徽省电池装配量近7万吨,预计2022年退役量超过5000吨、2025年退役量约在三四万吨。”
想要了解更多动力电池回收行业详细分析,请点击查看中研普华研究院报告《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》
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2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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